Od 3 czerwca kask będzie obowiązkowy. Tak wyglądają statystyki wypadków

(Fot. Pixabay)

Od 3 czerwca dzieci i młodzież poniżej 16. roku życia będą musiały nosić kaski ochronne podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną. Zmiana przepisów wchodzi w życie w czasie, gdy statystyki wypadków z udziałem niechronionych uczestników ruchu drogowego nadal pozostają wysokie.

Nowe przepisy wprowadzają obowiązek używania kasków ochronnych przez osoby poniżej 16. roku życia podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną oraz innymi urządzeniami transportu osobistego. Wymóg będzie obowiązywał zarówno na drogach publicznych, jak i drogach dla rowerów.

Za brak kasku przewidziano mandat w wysokości 100 zł. Odpowiedzialność za dopilnowanie przestrzegania nowych przepisów będą ponosili rodzice lub opiekunowie niepełnoletnich użytkowników.

Zobacz także "Siódmy raz na pielgrzymim szlaku". Z Opola ruszyli w stronę Jasnej Góry

Zmiana jest uzasadniana względami bezpieczeństwa. Rowerzyści i użytkownicy hulajnóg należą do grupy niechronionych uczestników ruchu drogowego, a urazy głowy są jednymi z najczęściej notowanych obrażeń podczas wypadków.

Według danych Polskiego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego działającego przy Instytucie Transportu Samochodowego, w latach 2022-2025 doszło w Polsce do 14 471 wypadków z udziałem rowerów. Zginęło w nich 648 rowerzystów, a tysiące osób zostały ranne.

Badania przytaczane przez obserwatorium wskazują, że obrażenia głowy występują u 20-24 proc. poszkodowanych rowerzystów oraz u 18-41 proc. użytkowników hulajnóg elektrycznych. Analizy pokazują również, że stosowanie kasku może znacząco ograniczyć ryzyko ciężkich urazów głowy.

Niepokojące są również dane dotyczące najmłodszych uczestników ruchu. Z raportu Wielkiej Wyprawy Maluchów dla Dzieci, opracowanego na podstawie statystyk Komendy Głównej Policji, wynika, że w 2024 roku odnotowano w Polsce 2930 wypadków drogowych z udziałem dzieci i młodzieży do 17. roku życia. W zdarzeniach tych zginęło 96 osób, a ponad 3 tysiące zostało rannych.

Zobacz także Ponad 21 kilometrów ulicami Opola. Półmaraton przyciągnął biegaczy i kibiców

Nowe regulacje mają ograniczyć skutki najpoważniejszych obrażeń podczas upadków i zderzeń. Ich wpływ na bezpieczeństwo będzie można ocenić po pierwszych miesiącach obowiązywania przepisów.

Źródło: Polskie Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (ITS), raport "Nowe dane o wypadkach z udziałem rowerzystów"; raport Wielkiej Wyprawy Maluchów dla Dzieci 2024 na podstawie danych Komendy Głównej Policji.