• Autor: Dagmara
    • Wyświetleń: 1884
    • Dodano: 2026-03-10 / 16:30
    • Komentarzy: 2

    Końcowa faza modernizacji linii Opole - Częstochowa. Pociągi pojadą szybciej

    Końcowa faza modernizacji linii Opole - Częstochowa. Pociągi pojadą szybciej

    Fot.plk-sa.pl

    Trwają ostatnie prace modernizacyjne na ważnej linii kolejowej Wrocław - Opole - Warszawa. Od 8 marca specjalistyczne maszyny przygotowują tor między Opolem i Częstochową do jazdy z prędkością 160 km/h. Po zakończeniu inwestycji podróż do stolicy ma być szybsza i bezpieczniejsza.

    Kolejarze są już za półmetkiem prac na odcinku Opole - Fosowskie - Częstochowa Stradom. Modernizacja obejmuje około 90 kilometrów linii. W ramach inwestycji przebudowywane są tory, sieć trakcyjna, urządzenia sterowania ruchem kolejowym, a także mosty i wiadukty.

    Zwiększenie prędkości pociągów do 160 km/h pozwoli skrócić czas przejazdu na trasie prowadzącej z Wrocławia przez Opole i Częstochowę do Warszawy o około 4 minuty.

    Zobacz takze 19-latek zatrzymany, straty sięgają 40 tysięcy

    Zakończono już roboty torowe między Częstochową Stradom a Kochanowicami oraz na odcinkach Jawornica - Lubliniec. W ramach prac poprawiono geometrię toru, uzupełniono tłuczeń oraz wymieniono rozjazdy i urządzenia sterowania ruchem kolejowym na stacjach w Kochanowicach i Lublińcu. Maszyny kończą także prace na odcinku Herby Stare - Liswarta.

    Od 8 marca specjalistyczny sprzęt pracuje na jednotorowej trasie Lubliniec - Fosowskie. Między Fosowskiem i Opolem prowadzone są roboty na trzech mostach nad rzekami Chrząstawa, Malina i Sucha.

    Modernizacja obejmuje również przejazdy kolejowo-drogowe. W Blachowni przebudowano przejście w poziomie szyn oraz dwa przejazdy, z których jeden wyposażono w rogatki. Dodatkowe zabezpieczenia pojawiły się także w Kochanowicach i Pietrzakach. Rogatki powstaną również w Lublińcu, Lisowicach, Schodni, Schodni Starej, Staniszczach Małych, Krasiejowie, Dębskiej Kuźni i Chrząstowicach.

    Na ponad 50 przejazdach poprawiona zostanie także nawierzchnia drogowa, co ma zwiększyć bezpieczeństwo i płynność ruchu.

    Zobacz takze Nożownik w Opolu? Policja uspokaja

    Aby ograniczyć utrudnienia dla podróżnych, w Chrząstowicach zastosowano tzw. bajpasy, czyli tymczasowe konstrukcje torowe pozwalające utrzymać ruch pociągów w trakcie prowadzenia prac.

    Ze względu na zakres robót wprowadzono jednak czasowe zmiany w komunikacji. Od 8 do 30 marca na odcinkach Częstochowa Stradom - Fosowskie oraz Kochanowice - Lubliniec kursuje zastępcza komunikacja autobusowa. Na odcinku Opole Główne - Fosowskie zmiany w rozkładzie będą obowiązywać od 23 do 30 marca.

    Szczegóły dotyczące kursowania pociągów dostępne są na Portalu Pasażera oraz na stronach przewoźników.

    Modernizacja linii Opole Główne - Fosowskie - Częstochowa Stradom finansowana jest z Krajowego Planu Odbudowy. Koszt prac na odcinku Opole - Fosowskie wynosi blisko 70 mln zł, natomiast na trasie Częstochowa Stradom - Fosowskie prawie 50 mln zł.
    reklama

    Zarezerwuj unikatowy login zanim wyprzedzą cię inni! Włącz się do dyskusji i wymieniaj poglądy na różne tematy z aktywną społecznością.

    Forum pod artykułem jest w trybie "tylko dla zalogowanych".

    2026-03-12 00:00:46 [212.106.161.*] id:1688001  
    ombre: Napisał postów [21083], status [VIP] Reputacja
    To znaczy że wydali 120 milionów żeby dojechać 4 minuty szybciej do Częstochowy. Kto wybiera takich ludzi?

    Nick:
    Treść:
    2026-03-11 12:03:20 [151.248.35.*] id:1687997  
    kamyk17: Napisał postów [592], status [rozpisany/na] Reputacja
    4 minuty!!! Aż wierzyć się nie chce,że taki szmat czasu zaoszczędzę jadąc pociągiem do Częstochowy. Jestem wniebowzięty! Martwi mnie tylko to "około",które jak mniemam, może wynosić na przykład całe 30 sekund. Jeśli minus to w porzo, ale plus 30 sekund to katastrofa.

    Nick:
    Treść: