Fot. Mat. Prasowe
Dziś (12 stycznia) w Opolu odbyła się konferencja prasowa partii Razem Opolskie. Jej tematem była interwencja skierowana do marszałka województwa opolskiego Szymona Ogłazy w związku ze zmianami w rozkładach jazdy autobusów regionalnych, jakie wprowadzono na przełomie 2025 i 2026 roku.
Zmiany wprowadzone przez PKS Opole objęły m.in. połączenia na trasach Opole-Krapkowice, Opole-Skorogoszcz-Brzeg i Opole-Namysłów. Według przedstawicieli partii, cięcia dotknęły osoby dojeżdżające do pracy i szkół.
Zobacz także Policja prosi o pomoc w indentyfikacji psa i ustaleniu właściciela. Uwaga, drastyczne zdjęcia.18+
- W naszym województwie sytuacja z cięciami rozkładów jazdy autobusów powtarza się cyklicznie. Przychodzi nowy rok, a wraz z nim problemy z rozkładami. Ludzie są zdani na dobrą wolę prywatnych przewoźników - mówił Jerzy Przystajko z Zarządu Okręgu Razem Opolskie. W jego ocenie, rolę organizatora transportu autobusowego mogłoby przejąć województwo.
Podczas konferencji poruszono temat dostępności komunikacji publicznej w miejscowościach pozbawionych połączeń kolejowych. Jak wskazywano, cięcia połączeń autobusowych mogą utrudniać codzienne funkcjonowanie mieszkańców mniejszych gmin i miejscowości.
- Pochodzę z Mosznej i uciekłam stamtąd, bo bez samochodu nie da się tam żyć. Autobusy do Opola kursują dwa razy dziennie, tylko w dni nauki szkolnej. W wakacje i ferie nie ma żadnych połączeń - mówiła Ewa Rospleszcz z Zarządu Okręgu Razem Opolskie.
Zdaniem przedstawicieli partii oraz zaproszonych ekspertów, rozwiązania prawne umożliwiają samorządom wojewódzkim aktywne kształtowanie siatki połączeń autobusowych, podobnie jak ma to miejsce w przypadku kolei.
Zobacz także Pijany 22-latek wjechał audi w budynek. Podał policjantom fałszywe dane
- Rozwiązania prawne są dostępne. Samorządy wojewódzkie mają nie tylko możliwość przyjęcia pasywnej roli, gdzie wydają pozwolenia i zatwierdzają rozkłady. Mogą też przyjąć rolę aktywną i jako organizator transportu autobusowego zlecać przewozy tak, jak ma to miejsce na kolei. Dlatego chcemy, żeby Marszałek Ogłaza rozważył takie rozwiązanie. - wskazał Jerzy Ochman ze Stowarzyszenia Na Rzecz Transportu Publicznego w Województwie Opolskim.
W dyskusji: 1