(Fot. Archiwum)
W tamtym głosowaniu udział wzięło około 25 tysięcy mieszkańców - to rekordowa frekwencja, której nie odnotowano w żadnych innych konsultacjach społecznych w dziejach Opola. Oprócz poparcia dla samej inwestycji, mieszkańcy wypowiedzieli się również na temat kolejności jej realizacji. Aż 63% uczestników wskazało Trasę Średnicową jako priorytetową inwestycję w porównaniu do obwodnicy południowej, którą poparło 37% głosujących.
Dziś, gdy temat budowy Trasy Średnicowej ponownie pojawia się w debacie publicznej, przypominane są wyniki tych konsultacji. Władze miasta apelują o uszanowanie demokratycznie wyrażonego głosu mieszkańców i przypominają, że decyzja o kierunku rozwoju infrastruktury transportowej Opola została podjęta wspólnie z jego obywatelami.
Zobacz także Ila zapłacimy za gaz od 1 lipca?
- To była decyzja mieszkańców - nie polityków, nie urzędników, ale samych opolan - podkreślają urzędnicy miejscy. - Szanujmy ich głos.
Jednak decyzja sprzed 10 lat może dziś być już inna. Po ogłoszeniu apelu władz miasta o uszanowanie decyzji mieszkańców z 2015 roku w Internecie pojawiła się lawina negatywnych komentarzy, z których głównie wybrzmiewają słowa "nie można dziś brać pod uwagę głosu sprzed 10 lat. Wtedy ruch drogowy w Opolu był zupełnie inny.
Temat pomimo, że kontrowersyjny, nadal jest niezwykle ważnym tematem w kwestii rozwoju miasta.
W dyskusji: 6
Na Pistowskiej jak stałeś tak stoisz dalej i czasowo chyba nawet to podobnie wychodzi...