(Fot. Dżacheć)
W Miejskim Zarządzie Dróg słyszymy, że taka zmiana ma usprawnić ruch na skrzyżowaniu, bo auta oczekujące na skręt w lewo tarasowałyby przejazd. Cała inwestycja - nowy wiadukt wraz z przebudową skrzyżowania ulic 1 Maja i Reymonta miała swój plan organizacji ruchu drogowego, zatwierdzony przez ratusz.
- Na razie nie mieliśmy sygnałów, by w tym miejscu dochodziło do nieprawidłowych zachowań kierowców czy innych problemów. Będziemy monitorować sytuację w tym miejscu, w razie dużych trudności zawsze można zmienić organizację ruchu, jeśli zajdzie taka konieczność - mówi podinsp. Dariusz Bernacki, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Opolu.
Zobacz także Nocne zwiedzanie ZOO Opole. Jakie atrakcje czekają na opolan?
Sprawdziliśmy, jak wygląda sytuacja na skrzyżowaniu. Wielu kierowców ignoruje znak zakazu skrętu, włącza lewy kierunkowskaz i spokojnie oczekuje na możliwość przejazdu. Aby wjechać na wiadukt, jadąc ulicą 1 Maja od strony ulicy Plebiscytowej, należy dojechać na wysokość dworca PKP, tam zawrócić i skręcić w ulicę Armii Krajowej, z której możliwy jest wjazd na wiadukt.
W dyskusji: 127
Swoją drogą jak można być tak leniwym żeby nie móc podjechac kawalek dalej i wjechac na most od strony armii krajowej...
Po prostu parapety nie ludzie. !
Czy tak trudno przewidzieć, że brak możliwości skrętu w lewo zakorkuje ulicę w okolicach dworca PKP???
A wogóle to wystarczyło rozbudować to skrzyżowanie (jest na tyle miejsca), aby zrobić osobny pas skrętu w lewo?? Za co Ci ludzie biorą pieniądze??? A do tego lampy oświetlające most walą po oczach że aż miło...:/
A swoją drogą to niektórych już nie należy upominać. Policja powinna stać i wlepiać mandaty osobom które wchodzą na przejście bez rozglądania się w prawo, w lewo i jeszcze raz w prawo, bo jak potrącę takiego idiotę to pójdę siedzieć-do tego nie z mojej winy, ale jak udowodnię że on wszedł mi pod koła z marszu?? Nic że jeździmy 30km/h ale na tej warstwie lodu nie pomagają ABS,SRS, a nawet najnowszy 3G i HSDPA.