(Fot. Prezydent Opola)
Lokomotywa na stałe wpisała się w krajobraz tej części miasta i wielu opolan nie wyobraża sobie bez niej przestrzeni przed dworcem. Jednak jest również spora część mieszkańców, która uważa, że zamiast lokomotywy mogłoby być więcej terenu zielonego.
Zobacz takze Policja prowadzi poszukiwania 23-letniego mężczyzny. Ostatni raz widziany w nocy
Rzucająca się w oczy w centrum miasta lokomotywa niedługo może zniknąć z naszego widoku za sprawą rusztowań rozstawionych dookoła obiektu.
Jednak zanim do tego dojdzie wszelka dokumentacja musi zostać zaakceptowana przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, a ten po analizie i potwierdzeniu planów renowacji wyda zgodę na rozpoczęcie prac.
Lokomotywa TK 48, która została wyprodukowana na przełomie 1955/56 roku w Fabryce FABLOK w Chrzanowie, została ulokowana przed dworcem w latach 90.
Zobacz takze 12-latek na motocyklu doprowadził do zderzenia. Sprawa trafi do sądu
Do marca 2023 roku była schowana pomiędzy budynkiem dworca, a gmachem Poczty Polskiej. Od ponad roku jej lokalizacja uległa zmianie. Teraz zachwyca oczy turystów z samego środka placu.
Parowozy tego modelu były produkowane w latach 1950 - 1957. W sumie powstały 293 takie pojazdy. Przeznaczone były do ruchu podmiejskiego i obsługi składów towarowych. Przy dobrych torach osiągały one prędkość maksymalną 80 km/h.
Lokomotywa przed dworcem, tak jak i nasza "Opolska Barka" jest wpisana na listę zabytków. Być może i niedługo władze miasta skierują się w stronę ulokowanej na Kanale Ulgi i walczącej o przetrwanie barki.
Peugeot406: Napisał postów [1073], status [zrobił/a karierę]
Renowację trzeba było zrobić w profesjonalnym warsztacie/parowozowni, zanim lokomotywę przestawiono na nowe miejsce.