(Fot. Woytazz)
Tematy komunikacji i wykluczenia komunikacyjnego pozostają jednym z priorytetów dla naszego województwa.
- Mamy stosunkowo świeże badania zlecone przez Samorząd Województwa Opolskiego, które dotyczą wpływu inwestycji transportowych na sytuację społeczno-gospodarczą województwa opolskiego. I te dane niestety pokazują, że w naszym województwie mocno dominuje samochód. Na 1000 mieszkańców mamy 735 samochodów, co nas plasuje na czwartej pozycji w kraju - mówi Rafał Bartek, przewodniczący TSKN.
Zobacz także Barierka zagrodziła pobocze przy Kamionce Bolko. Zaparkowane auta utrudniają przejazd
W Opolu możemy zauważyć wiele ścieżek rowerowych, co pozwala nam często porzucić zmotoryzowany środek transportu. Jednakże w skali całego województwa takich tras nie mamy zbyt wiele.
- Województwo Opolskie w dalszym ciągu powinno kontynuować projekt "Opolskie na rowery". Niech nasze województwo będzie oplecione dookoła ścieżkami rowerowymi. Bardzo kluczową sprawą jest budowa ścieżki rowerowej w Dzielnicy nr 1, która miałaby połączyć Czarnowąsy i Świerkle. Już w 2017 roku przygotowane były projekty tej ścieżki, a do dnia dzisiejszego nic z tym nie zrobiono. To musi się zmienić. W końcu dzięki tym ścieżkom nasz region zyska również turystycznie, a mamy przecież czym się chwalić - dodaje Renata Wilk, kanydat do Sejmiku Wojewódzkiego z ramienia KKW Śląscy Samorządowcy.
Wybory Samorządowe już 7 kwietnia.
W dyskusji: 4