(Fot. Dżacheć)
W środę 24 listopada wykonawca rozpoczął prace związane z wykonaniem podpór nowego obiektu. Ten etap prac wiąże się z koniecznością wprowadzenia ruchu wahadłowego na odcinku około 400 m od skrzyżowania z sygnalizacją świetlną w kierunku na Wawelno do skrzyżowania drogi krajowej nr 46 z ulicą Kamienną w kierunku na Karczów.
W godzinach szczytu ruch wahadłowy jest obsługiwany ręcznie, a w pozostałych godzinach przez sygnalizację świetlną. Utrudnienia na tym odcinku potrwają do końca grudnia tego roku.
Zobacz także Ostatni dzień Master Truck. Przed publicznością pokazy i finałowa gala FOTO WIDEO
Zakres robót budowlanych obejmuje także rozbiórkę istniejącego wiaduktu oraz wymianę istniejącej konstrukcji nawierzchni jezdni z dostosowaniem do obciążenia 11,5 t/oś.
Budowany obiekt będzie usytuowany wysokościowo o 1,7 m wyżej w stosunku do obiektu istniejącego - wynika to z aktualnych warunków technicznych przekroczeń linii PKP z trakcją elektryczną.
Lokalizacja budowanego obiektu będzie dostosowana do przebiegu planowanej rozbudowy DK46 na odcinku Niemodlin - Dąbrowa oraz Dąbrowa - Opole, tj. równolegle do obiektu istniejącego. Prace na tych odcinkach zaplanowano w latach 2026-2028.
Prace przy tej inwestycji zakończą się w IV kwartale 2022 r.
Zobacz także CBŚP i Straż Graniczna uderzyły w grupę czerpiącą korzyści z cudzego nierządu
W dyskusji: 3