(Fot. GDDKiA)
Tymczasowa organizacja ruchu będzie polegała na wprowadzeniu ruchu wahadłowego o długości 500 m - od skrzyżowania DK39 z DW454 do okolic skrzyżowania DK39 z ul. Okrzei. Ruch wahadłowy będzie obsługiwany na tym odcinku przez sygnalizację świetlną, a w przypadku powstawania zatorów Wykonawca zadysponuje pracowników do ręcznego kierowania ruchem. Wprowadzona organizacja potrwa przez okres dwóch miesięcy.
W tym czasie zaplanowane zostały prace polegające na sfrezowaniu poszczególnych warstw nawierzchni, rozbiórce podbudowy oraz przygotowaniu korytarza pod nową konstrukcję drogi.
Zobacz także Granat moździerzowy na placu zabaw przy ulicy Niemodlińskiej. Na miejscu saperzy AKTUALIZACJA
Aktualnie na początkowym odcinku, dla którego obowiązuje wahadło do skrzyżowaniem w DW454 wykonawca kontynuuje prace związane z układaniem warstw podbudowy z kruszywa, na drugim z pasów ułożona została warstwa podbudowy bitumicznej. Na budowanym parkingu kładziona jest podbudowa bitumiczna. Trwają prace remontowe przy elementach wiaduktu nad linią kolejową, roboty brukarskie przy nowych ciągach pieszo-rowerowych, kanalizacji deszczowej, oświetleniu drogowym oraz prace przy budowie kanału technologicznego. Aktualne zaawansowanie rzeczowe dla tego zadania wynosi około 20%
Przypomnijmy, zadanie jest realizowane w ramach Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych. Inwestycja zakłada podniesienie parametrów technicznych i użytkowych drogi poprzez wzmocnienie konstrukcji oraz podniesienie parametru nośności do 11,5 t/oś. Rozbudowa obejmuje odcinek od Smarchowic Wielkich do centrum Namysłowa.
Inwestycja przewiduje także budowę 3 rond - na skrzyżowaniach: DK39 z DW454, DK39 z ul. Mariańską oraz DK39 z ul. Stawową, wymianę nawierzchni na istniejącym rondzie na skrzyżowaniu DK39 z DW451 oraz przebudowę 5 pozostałych skrzyżowań, w ramach których przewidziano m. in. budowę pasów lewoskrętu. Powstaną także miejsca postojowe dla samochodów ciężarowych i osobowych wraz z lokalizacją miejsca do ważenia pojazdów oraz ścieżki pieszo - rowerowej w dowiązaniu do istniejących ciągów.
Zakończenie prac zaplanowano na przełomie 2021 i 2022 roku.
Zobacz także Porzuciła samochód po zderzeniu na ulicy Bielskiej w Opolu. Grozi jej nawet 5 lat więzienia
Ten artykuł nie ma komentarzy do wyświetlenia.