(Fot. WITD Opole)
Kolejny raz w tym miesiącu, kontrolę ważenia pojazdów do 3.5 tony przeprowadzili inspektorzy opolskiego oddziału Wydziału Inspekcji WITD. Kontrolując pojazdy na Obwodnicy Opola w piątek 28 lutego, inspektorzy zatrzymali i zważyli dwa busy.
- Jak się okazało oba pojazdy były przeciążone, a rzeczywista masa jednego z nich wynosiła aż 7 200 kg (przy dopuszczalnej, wpisanej do dowodu rejestracyjnego 3 500 kg). Kierowcy zostali ukarani mandatami karnymi, a pojazdy zostały wycofane z ruchu do czasu rozładowania nadmiaru ładunku - poinformował opolski oddział Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego.
Zobacz także Zdarzenie z udziałem pięciu pojazdów we Wrzoskach. Jeden z kierowców zabrany w kajdankach
Przeciążone busy stanowią poważne zagrożenie w ruchu drogowym, są przejawem nieuczciwej konkurencji i niszczą drogi. Niestety przeciążone pojazdy wciąż poruszają się po polskich drogach. Niektórzy przewoźnicy wskazują, że "przeładowany" transport się po prostu opłaca.
- Wożę towar w całym województwie. Baza jest w jednym miejscu i wiadomo, że jak nie wezmę całego towaru to szef będzie musiał zatrudnić kolejną osobę, wyprowadzić kolejne auto. Po około 5 zrzutach nie mam już przeładowanego auta, także ten stan trwa może 2 godziny na 8 godzin pracy samochodu. Nie mówię tutaj o dwukrotnym przeciążeniu, ale niestety takie są realia. Każdy chce na wszystkim oszczędzić, a jak raz na kilkadziesiąt wyjazdów trafimy na kontrolę to i tak ten tryb się nadal opłaca - mówi dla redakcji Piotr, dostawca.
W dyskusji: 15
Wystarczy zmienić przepisy żeby kierowcy mający prawko kat b, mogli śmigać 7 tonowym budrm. Ale wtedy państwo nie zarobi na mandatach i koło się zamyka.