(Fot. WITD Opole )
Kontrole przeprowadzone 22 października wykazały m.in. poważne usterki stanu technicznego skutkujące zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego i zakazem dalszej jazdy, naruszenia z czasu pracy kierowców z zakazem dalszej jazdy. Jeden z przewoźników jechał bez karty kierowcy, to niektóre efekty pracy jednej tylko załogi inspektorów z kędzierzyńsko - kozielskiego Oddziału Wydziału Inspekcji WITD w Opolu.
W 6 na 10 skontrolowanych 22 października na punkcie kontrolnym w miejscowości Sucha pojazdach, stwierdzono naruszenia skutkujące wszczęciem postępowania administracyjnego w sprawie nałożenia kary pieniężnej. W przypadku rumuńskiego przewoźnika, kierowcy jadący w załodze manipulowali zapisami na kartach kierowców i np. by zarejestrować odpoczynek wyciągali je z tachografu, a załadunku dokonywali podjeżdżając bez kart.
Zobacz także Race na trybunach podczas meczu Odry ze Śląskiem. Policja prowadzi czynności
Inspektorzy przypominają, że za poruszanie się bez kart kierowców, nierejestrowanie wszystkich swoich aktywności na kartach oraz skrócenie odpoczynku dziennego na kierowców nałożono mandaty w łącznej wysokości 4200 zł i zakazano dalszej jazdy do czasu odebrania prawidłowego dziennego odpoczynku, a na przedsiębiorcę i zarządzającego transportem wszczęte zostało postępowanie zagrożone karą pieniężną w wysokości 7800 zł.
Kolejne dwie kontrole przewoźników z poza Unii Europejskiej, przeprowadzone przez patrol, zakończyły się wycofaniem obu pojazdów z ruchu. W pierwszym przypadku serbski przewoźnik poruszał się pojazdem z pękniętą tarczą hamulcową, drugi przypadek to wyciek płynów eksploatacyjnych w autobusie zarejestrowanym na terytorium RP, ale wykorzystywanym przez przewoźnika ukraińskiego na linii regularnej relacji Nova Kachowka- Szczecin. Oprócz zakazów dalszej jazdy, mandatów karnych dla kierowców oraz zatrzymanych dowodów rejestracyjnych obu pojazdów, przewoźnicy na miejscu kontroli musieli opłacić kaucje na poczet przyszłych kar administracyjnych, za poruszanie się pojazdami z usterkami zakwalifikowanymi jako niebezpieczne.
U kolejno zatrzymanego węgierskiego i czeskiego przewoźnika stwierdzono naruszenia z zakresu obsługi tachografów oraz z czasu pracy kierowców. I w tych przypadkach również zostały pobrane kaucje na poczet przyszłej kary pieniężnej.
W dyskusji: 6