(Fot. Aga_Ko)
Inwestycja warta 64 miliony złotych doczekała się podpisania umowy z wykonawcą. Oficjalnie nie mówi się jeszcze o dacie rozpoczęcia prac. Jedno jest pewne - mieszkańców Opola czeka blisko 2,5 roku utrudnień związanych z jedną z największych inwestycji w mieście.
Prezydent miasta Opola, Arkadiusz Wiśniewski podkreśla że podpisano dziś jedną z największych i najważniejszych umów w kadencji tego samorządu. - To efekt pracy zespołowej, siły tego zespołu i konsekwencji w działaniu. Udało nam się przeprowadzić proces zamiany nieruchomości, a później przeprowadziliśmy prace koncepcyjne, dokumentacyjne i przetargowe, które skutkują podpisaniem dziś umowy - słyszymy.
Centrum Przesiadkowe będzie miało ponad 13 tys. m2 i jak podkreśla prezydent, będzie to "bardzo zielony obiekt". - Ponad 4 tys m2 będą to tereny tarasów zielonych. To inwestycja zbliżające mieszkańców do przyrody. W centrum pojawi się 8 miejsc przesiadkowych dla przewoźników, nie wykluczone, że będziemy z nowego centrum odjeżdżać zarówno do Londynu, Paryża jak i Głuchołaz - mówi Arkadiusz Wiśniewski.
Wiceprezydent Małgorzata Stelnicka nie ukrywa, że prace, które mają trwać 28 miesięcy będą uciążliwe dla mieszkańców. - Czekamy na harmonogram prac, który ma przedstawić nam wykonawca. W tym roku na pewno przekażemy plac budowy wykonawcy, jaka będzie intensywność prac i kiedy się rozpoczną zależy od harmonogramu. Musimy pamiętać, że zmieni się układ komunikacyjny w tym terenie. Układ zmieni się w zakresie ulic Kołłątaja i 1 Maja, przebudowane zostanie też skrzyżowanie 1 Maja z Reymonta - informuje Małgorzata Stelnicka.
Miasto będzie informować, gdzie na czas przebudowy pojawią się przystanki poszczególnych przewoźników. Ich rozmieszczenie i czas zmian będzie na bieżąco uzgadniany z wykonawcą. Władze miasta zaznaczają, że do 1 listopada na pewno nic nie ulegnie zmianie. Zgodnie z zapisami prace mają potrwać 28 miesięcy. - Trzeba brać pod uwagę, że to naprawdę bardzo duża inwestycja w ścisłym centrum miasta. Oprócz kubatury obejmie jeszcze prace na drogach, czyli zmianę całego układu komunikacyjnego dookoła budynku - dodaje Stelnicka.
Dzięki nowemu obiektowi, pasażerowie którzy będą chcieli przesiąść się z pociągu w komunikację miejską będą mieli do tego okazję. To rozwiązanie odciąży też miasto i miejskie przystanki od prywatnej komunikacji (busów), które teraz z nich korzystają. Parkujący zyskają ponad 300 miejsc parkingowych. W nowoczesnym budynku znajdzie się część usługowa i rekreacyjna z restauracjami i niewielkim pasażem handlowym.
pawelxp: Napisał postów [1716], status [Szycha]
2,5 roku...plus opóźnień tak z pół roku minimum i po roku poprawki i małe remonty:)Min 3 lata w d00pie:)Zdaje się Belgowie zbudowali kilkukilometrowy most przez zatokę,z 4 pasmową drogą i dwoma pasami technicznymi w półtora roku i to ich zdaniem nie był żaden wyczyn:)Poprośmy ich o pomoc to nawet z przeszkadzającymi polskimi firmami uwiną się do lata-pracując na pół gwizdka:)