(Fot. Pav)
W nowym budynku znajduje się ogrzewany hangar dla śmigłowca, pokój do planowania lotu, własna stacja pogodowa, zaplecze socjalne, sanitarne i techniczne. Przekazanie bazy odbyło się podczas uroczystości, na której byli obecni goście związani utworzeniem bazy - radny Norbert Krajczy, marszałek Andrzej Buła, dyrektor LPR Robert Gałązkowski i wielu innych.
- Na pewno koło mnie powinna stać premier Elżbieta Bieńkowska, pan minister Marian Zembala, pan Norbert Krajczy, ponieważ to dzieło to pewien proces. Byliśmy do tego od początku przekonani, nie mogliśmy takiej szansy przepuścić - powiedział marszałek Andrzej Buła.
Zobacz także Zderzenie trzech samochodów w Suchej Psinie. W akcji dwa śmigłowce LPR. AKTUALIZACJA
- Pamiętam, jak pojechaliśmy do Łodzi, bo tam była pokazywana identyczna baza. Oglądaliśmy, zazdrościliśmy, nie wierzyliśmy, że też będzie u nas. Zgodziliśmy się na tę prowizorkę, która jest gdzieś tam obok i czekaliśmy. - wspominał Norbert Krajczy.
- Ta czarna plama województwa opolskiego, którego nie było na mapie naszego kraju, jeżeli chodzi o zabezpieczenie przez LPR z dniem dzisiejszym definitywnie znika - odnotował wójt Komprachcic Leonard Pietruszka - Pomimo wcześniejszych wątpliwości o hałas i protesty jest zero protestów, wręcz przeciwnie. Dumny jestem z tego, że społeczeństwo tak bardzo zaakceptowało to że helikopter tak często wylatuje.
- Norbercie Krajczy, jesteś bardzo skutecznym człowiekiem - podsumował proces walki o śmigłowiec oraz bazę dyrektor LPR Robert Gałązkowski. - Dzięki bazie powstały właściwe warunki na przechowywanie śmigłowca i dyżurowanie zespołu. W przypadku opadów czy mrozu śmigłowiec może spokojnie stać w hangarze, by w razie potrzeby w ciągu kilkudziesięciu sekund na specjalnej platformie wyjechać, uruchomić silniki i bezpiecznie lecieć. Baza to również spełnienie wszystkich warunków sanitarno-epidemiologicznych dla pracy lekarzy, ratowników, pilotów. W bazie jest zaplecze meteorologiczne, operacyjne dla przygotowania lotu, analizy pogody. Nowy hangar daje możliwość przeprowadzenia wielu prac obsługowych, z demontażem silników włącznie, bez konieczności przebazowywania śmigłowca.
W dyskusji: 11