(Fot. Aga_Ko)
Miejski Zarząd Dróg w Opolu ogłosił przetarg na przebudowę kładki pieszej biegnącej wzdłuż kanału Młynówka pod mostem kolejowym. Jak twierdzą przedstawiciele MZD, kładka zachowa swój "klimat", ale będzie dwa razy szersza i bardziej bezpieczna.
Przedsięwzięcie polegać będzie na rozbiórce istniejącej kładki pieszej znajdującej się pod mostem kolejowym przy zbiegu ulic Piastowskiej i Korfantego w Opolu, przebudowie dojścia do kładki (do tej pory prowadziły do niech schody z kostki), przebudowie odcinka sieci cieplnej i wycince drzew. W jej miejsce powstanie nowa, dostosowana do ruchu pieszo-rowerowego kładka, która planowo osiągnie 3,5 metra szerokości.
Mimo docelowego przeznaczenia pieszo-rowerowego Miejski Zarząd Dróg ma wątpliwości, czy likwidować zamysł barierek przed przejściem, które zmuszały rowerzystów do opuszczania jednośladów przed przejazdem.
- Tam jest zejście, które było już zrobione w latach 70-tych albo wcześniej. Część osób spaceruje z ulicy Piastowskiej w kierunku wyspy Bolko, do zoo. Jak widać pasaż robiony wzdłuż Młynówki nie objął tego fragmentu. Na tamtym etapie Wydział Inżynierii Miejskiej zrealizował dokumentacje, którą nam przekazał i znalazły się pieniądze z Unii na przebudowę. Ogłoszony jest przetarg, kładka będzie teraz stała na fundamentach w Młynówce. Wiążą się z tym pewne trudności, czyli na etapie naszej realizacji. Raczej nie zrezygnujemy z barierek zwalniających, które zmuszają rowerzystów do zejścia z jednośladów. Jest to po to, byśmy mogli tam spokojnie i pospiesznie przechodzić - tłumaczy Piotr Rybczyński, wicedyrektor opolskiego MZD.
Prace Miejskiego Zarządu Dróg będą polegały na wygładzeniu dna i postawienia fundamentów, resztę prac wykona PKP. Prawdopodobnie nowa kładka powstanie jeszcze w tym roku.
krytycznie: Napisał postów [251], status [maniak]
Rybczyński tak chroni pieszych przed rowerzystami, to wzruszające. Szkoda, że nie chroni jednych i drugich przed samochodami. Opole na drogach popełnia dokładnie te same błędy co zachód w latach 60-tych...