(Fot. UM Opole)
W przetargu ogłoszonym przez Miasto Opole ofertę złożyło 10 firm. Kwoty proponowane przez przedsiębiorców przerosły nawet trzykrotnie zaplanowany budżet. W związku z powyższym 12.12.2017 miasto unieważniło przetarg.
Kładka, która miała lepiej skomunikować ulicę Bolkowską z centrum miasta nadal pozostaje w planach. W projekcie oświetlona kładka miała mieć długość 260 metrów i szerokość 7 metrów. Z założenia nowa infrastruktura ma być przyjazna szczególnie miłośnikom rowerów. Powstanie nowej kładki pieszo - rowerowej to element projektu, w którym przewidziano też powstanie centrów przesiadkowych w rejonie dworca Opole Zachodnie oraz Opole Grotowice. Projekt przewiduje też budowę nowych ścieżek rowerowych. Całość projektu oszacowana została na kwotę 30 mln złotych, z czego ponad 25 milionów pozyskano jako dofinansowanie unijne z Aglomeracji Opolskiej.
Zobacz także Wypadek na DW 414 w Chrzelicach. Droga jest zablokowana
Na cel, jakim jest nowa kładka nad Kanałem Ulgi przewidziano kwotę ponad 13,5 mln zł. Tymczasem oferty złożone w przetargu wahały się od 23 mln do nawet 40 mln złotych. -Będziemy dążyli do optymalizacji. Firmy będą mogły zmieniać konstrukcje i dostosować projekt tak, by obiekt spełniał swoje funkcje przy pozostaniu w pierwotnie założonych kosztach. Będzie ogłoszony kolejny przetarg - informuje Zbigniew Bahryj, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg.
W dyskusji: 10