Dziś na konferencji prasowej w Urzędzie Miasta Opola podpisano umowę na dostawę 28 nowych autobusów niskopodłogowych. Zobaczymy je na ulicach Opola późną wiosną.
W ramach realizacji największego projektu w historii miasta Opola:"Czysta komunikacja publiczna - zwiększenie mobilności mieszkańców Aglomeracji Opolskiej oraz modernizacja Infrastruktury towarzyszącej transportowi publicznemu - etap I" podpisano dziś umowę ze zwycięzcą przetargu: firmą MAN TRUCK & BUS POLSKA sp. z o.o. dotyczącą dostawy 28 nowych niskopodłogowych autobusów. Projekt jest dofinansowany ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 a jego kwota opiewa na 118 mln złotych.
-Ta chwila jest milowym punktem realizacji naszego programu modernizacji transportu zbiorowego i zapobiegania niskiej emisji. Kto tęskni za starymi "ikarusami" i miał frajdę i przyjemność ze stania na samym jego środku i trzymać się poręczy podczas skrętu to już tego nie zazna. Nowe autobusy przegubowe są klimatyzowane, niskopodłogowe, zdecydowanie nowoczesne. - mówił Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Miasta Opola.
Autobusy trafią do Opola w trzech transzach. Pierwsza jak zapowiada umowa pojawi się na ulicach miasta w maju 2018 r. To będzie 15 autobusów przegubowych 18-metrowych klasy MEGA, oraz 13 autobusów 12-metrowych klasy MAXI. Całkowity koszt wynosi lekko ponad 36,5 mln zł. Miasto postawiło na ilość. Początkowo zakładano też zakup autobusów hybrydowych. W drodze negocjacji jednak odeszło się od tego pomysłu na korzyść większej ilości autobusów z silnikiem diesla. Jak tłumaczy Prezydent Arkadiusz Wiśniewski: "Efekt dla środowiska i tak zostanie osiągnięty".
-Jesteśmy w Opolu obecni już od dłuższego czasu. W ostatnich latach dostarczyliśmy 31 nowych autobusów, teraz będzie kolejne 28. Te liczby są dowodem na to, że Opole jest dla nas bardzo ważnym klientem i cieszymy się, że dziś możemy umowę podpisać. - podkreślał Krzysztof Gawroński, prezes MAN TRUCK & BUS POLSKA sp. z o.o.
reklama
Więcej zdjęć
Forum
Zarezerwuj unikatowy login zanim wyprzedzą cię inni! Włącz się do dyskusji i wymieniaj poglądy na różne tematy z aktywną społecznością.
Forum pod artykułem jest w trybie "tylko dla zalogowanych".
2018-06-24 10:02:48 [90.210.32.*] id:1558151 Bartek1939: Napisał postów [258], status [maniak]
jacek0667 ...w jakiej calej Europie ??? Mozesz podac przyklad “calej
Europy” sa miejsca gdzies o istnieniu Solarisow nic nie wiadomo. A MAN ?
Jest firma Niemiecka zgadza sie, ale... maja lepsze warunki gwarancyjne niz
Solaris, proste !!! A w Wojskowych np Star 944 silnik MANa pracuje, i co teraz ?
A wiesz ile w 10Blogu jest 944 ? A co do DIESLA, a HYBRYDY. Mieszkam w takim
miejscu, gdzies sa TYLKO ELEKTRYCZNE autobusy, ale koszt utrzymania Hybrydy jest
tak wielki, ze opcja Hybrydy odpada, a Hybryda to tez Diesel, wiem W czym
problem ? Na Electryke nas niestac, Hybryda (elec+diesel) dwa razy droszy od
Diesla.
2017-12-09 23:12:06 [31.18.248.*] id:1547917 bankomat1970: Napisał postów [152], status [starszy wyjadacz]
I znowu ten niemiecki złom od którego podczas jazdy odpadają koła. Mieszkam
w Hannoverze i tu po mieście jeżdżą nowe Solarisy z Polski rzecz jasna.
2017-12-08 12:02:11 [89.64.39.*] id:1547792 Mario-Opole: Napisał postów [1521], status [zrobił/a karierę]
Dobrze napisane na ilość nie na jakość. Ani jakości w autobusach ani na
drogach. W polandii biorą autobusy od gazu po elektryczne a opole bierze diesla
i się tym szczyci. Jakości tez nie widać na drogach - niemodlińska miała
być ładna i piękna - wyjdzie gówno z tego. Te buspasy co mieli zrobić na
niemodlińskiej to gdzie są?
2017-12-08 15:25:45 [83.12.217.*] id:1547802 krytycznie: Napisał postów [251], status [maniak]
Dla pasażera jakość będzie jednak radykalnie lepsza niż to, co będzie
zastępowane. Wciąż mamy na drogach koło dwudziestu pojazdów z poprzedniego
wieku! Dizel jest sprawdzoną techniką, zdecydowanie tańszą w utrzymaniu niż
elektryki czy hybrydy. Od elektryków nie uciekniemy (i dobrze!), ale niech się
inni męczą z prototypami. Znając nasze MZD to buspasów nie będzie, bo nie i
już. Niestety :(
2017-12-08 17:09:59 [78.8.129.*] id:1547805 mirek1978: Napisał postów [1627], status [Szycha]
krytycznie - obecnie diesle też są drogie w utrzymaniu, zwłaszcza wymiana
dwumasy czy filtra cząstek stałych. To juz nie te same diesle co kiedyś.
Upieram się przy solaris hybrid, sprawdzona konstrukcja. I co ważne nie
prototyp!
2017-12-08 18:56:54 [83.4.229.*] id:1547824 Ant: Napisał postów [164], status [starszy wyjadacz]
Dziwne ze Patryczek nie pogroził palcem na biznes z MAN'em. Swoją drogą
Solarisy o podobnym standardzie są dużo tańsze, a fakt że mają dużo
zamówień świadczy o dobrej jakości
2017-12-08 19:48:17 [89.64.63.*] id:1547826 krytycznie: Napisał postów [251], status [maniak]
@ant: czasy, kiedy Solaris walczył wyłącznie ceną są dawno za nami. Nieraz
potrafią dać drożej niż Man, Mercedes czy Volvo (w hybrydach). Akurat Opole
dostało cenę bardzo przyzwoitą, nie ma co narzekać. @mirek1978: jakby była
hybryda, to za tą samą kasę byłoby zamiast 56 (będą kolejne przetargi w
najbliższym czasie) jakieś 38 wozów. Do natychmiastowej wymiany jest 11
Jelczy wysokopodłogowych, 15 używanych przegubów i jamników i ok 20 manów z
lat 90-tych i początku dwutysięcznych i 3 krótkie Jelcze. Zaniedbania z lat
poprzednich są tak wielkie (plus większe zapotrzebowanie na tabor w związku z
dużym Opolem) że musieli iść na ilość. Za kilka lat do wymiany będzie
ostatnie 7 Jelczy, 3 scanie - będzie pora na eksperymenty. Też trochę
żałuję, że Solaris nas olał, może następnym razem.
2017-12-09 12:00:04 [89.64.63.*] id:1547856 krytycznie: Napisał postów [251], status [maniak]
Skoro nie złożył oferty, to znaczy że nas olał :) A że przetarg de facto
był pod jedną markę ustawiony i ta marka wygrała... Coś dla trzyliterowych
służb.
2017-12-08 12:18:59 [78.8.129.*] id:1547794 mirek1978: Napisał postów [1627], status [Szycha]
Cały współczesny świat od zachodu po wschód kupuje autobusy hybrydowe,
gazowe lub elektryczne. Opole kupuje diesle, gdzie zachód ucieka już od tego.
Znowu władza w Opolu jest w tyle i uparcie twierdzi, że jest OK. A tak na
marginesie Krapkowice (20 tysięczne) będą miały 2 most na Odrze, a my nic!
Oby do wyborów
2017-12-08 15:21:12 [83.12.217.*] id:1547801 krytycznie: Napisał postów [251], status [maniak]
A tu bym akurat bronił decyzji o dizlach. Hybrydy są droższe o jakieś 50%,
realne zużycie paliwa spada zaledwie o jakieś 5-8 litrów. A w perspektywie
kilku lat czeka wymiana drogich baterii. Podobnie z elektrykami - te są
droższe około dwukrotnie, nowe baterie kosztują tyle co cały autobus z
dizlem. To jest technologia przyszłości, ale lepiej w nią wejść jak będzie
bardziej dojrzała i tańsza. Za 10 lat zobaczymy, czy daliśmy ciała my, czy
jednak Jaworzno czy Zielona Góra, które postawiły na dobre na elektryki. Gaz
z kolei to raczej ślepa uliczka, potrzebująca osobnej infrastruktury, nie
przynosząca jakichś realnych korzyści.
2017-12-08 08:42:21 [83.12.217.*] id:1547788 krytycznie: Napisał postów [251], status [maniak]
Ciekawe, że ofertę Mana wybrali 24 sierpnia, a umowa dopiero po 3 i pół
miesiącach.
2017-12-08 08:40:08 [83.12.217.*] id:1547787 krytycznie: Napisał postów [251], status [maniak]
Raczej się ucieszy. Przecież Solaris produkuje w znienawidzonej przez Jarka
WielkoPOlsce, a Man w prawilnych Starachowicach.
2017-12-08 07:49:29 [83.4.248.*] id:1547784 jacek0667: Napisał postów [1124], status [zrobił/a karierę]
W całej Europie jeżdżą polskie Solarisy ale nie, on musi kupić Many. Lepsze
warunki dali?
Pokaż -
Ukryj Odpowiedzi [1]
2017-12-08 08:38:52 [83.12.217.*] id:1547786 krytycznie: Napisał postów [251], status [maniak]
Man był jedynym oferentem w przetargu. Co nie dziwi, bo warunki były mocno pod
Mana ustawione. A że Solaris nie ma wolnych mocy produkcyjnych to sobie
odpuścił (jedyną szansą na wygraną mieli przy mocnym zejściu z ceny).
Zgodnie z art. 173 ustawy Prawa Telekomunikacyjnego informujemy, że przeglądając tę stronę wyrażasz zgodę
na zapisywanie na Twoim komputerze niezbędnych do jej poprawnego funkcjonowania plików
cookie.
Więcej informacji na temat plików cookie znajdziecie Państwo na stronie
polityka prywatności.
Kliknij tutaj, aby wyrazić zgodę i ukryć komunikat.
Bartek1939: Napisał postów [258], status [maniak]
jacek0667 ...w jakiej calej Europie ??? Mozesz podac przyklad “calej Europy” sa miejsca gdzies o istnieniu Solarisow nic nie wiadomo. A MAN ? Jest firma Niemiecka zgadza sie, ale... maja lepsze warunki gwarancyjne niz Solaris, proste !!! A w Wojskowych np Star 944 silnik MANa pracuje, i co teraz ? A wiesz ile w 10Blogu jest 944 ? A co do DIESLA, a HYBRYDY. Mieszkam w takim miejscu, gdzies sa TYLKO ELEKTRYCZNE autobusy, ale koszt utrzymania Hybrydy jest tak wielki, ze opcja Hybrydy odpada, a Hybryda to tez Diesel, wiem W czym problem ? Na Electryke nas niestac, Hybryda (elec+diesel) dwa razy droszy od Diesla.