(mat.prasowe UM Opole)
(Fot. Dżacheć)
- To jedna z większych inwestycji jaka będzie prowadzona w najbliższych latach - zapowiada Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola.
- Główną częścią projektu jest budowa ronda. Pojawi się tunel podziemny, który ma zachować drożność i szybkość autobusów nie tylko na osi śródmiejskiej i obwodnicy - mówi Wiśniewski.
Zobacz także Trwa koncert "W górę serca". Padre Guilherme zagra o 20:30
W ramach inwestycji powstanie również trzypoziomowe skrzyżowanie (-1, 0, +1), a przy ul. Oleskiej ma powstać ponad 200 miejsc parkingowych, które pozwolą na pozostawienie samochodu i przesiadanie się do komunikacji miejskiej.
Na wprowadzenie inteligentnego systemu organizacji ruchu w mieście zostanie przeznaczonych 40 mln złotych.
- System będzie wykrywał autobusy oraz pojazdy ratownicze, po to by umożliwić im sprawny przejazd. Autobus dojeżdżający do skrzyżowania będzie uzyskiwał pierwszeństwo, aby mógł jak najszybciej przejechać - mówi Zbigniew Bahryj.
System będzie się sam dostosowywał i wypuszczał samochody z najbardziej obciążonych kierunków. Stacja monitorująca i sterująca ruchem będzie się znajdować w powstającym Centrum Usług Publicznych w rejonie ul. Ozimskiej i ul. Plebiscytowej.
Cała wartość inwestycji to 180 mln, z czego 112 mln złotych wynosi dofinansowanie z funduszy unijnych. W tej chwili miasto przygotowuje się do przetargu, w którym zostanie wyłoniony tylko jeden wykonawca.
Zobacz także Tak opolanie świętowali 108. rocznicę odzyskania przez Polskę niepodległości GALERIA
Prawdopodobnie najpierw rozpoczną się prace związane z budową estakady, gdzie na początku powstanie kładka, podobna do tej, która funkcjonuje przy moście na ul. Niemodlińskiej. Symboliczne "wbicie łopaty" ma nastąpić na początku 2018 roku, a prace mają się zakończyć w grudniu 2020 roku.
W dyskusji: 38
Nowa definicja dojnej zmiany - wydoić Unię i porzucić.