(Fot. Majlan)
- Kategoria AM zastąpiła w 2013 roku funkcjonującą wcześniej kartę motorowerową, którą - po zdaniu stosownego egzaminu w szkole - mógł otrzymać każdy gimnazjalista. Po wejściu w życie nowych przepisów zauważyliśmy jednak, że z kilku tysięcy osób zdających egzaminy w placówkach edukacyjnych do WORD-u przeniósł się raptem niewielki procent, co każe nam sądzić, że wielu młodych ludzi jeździ po drogach bez stosownych uprawnień. Jest to ewidentne zagrożenie dla nich samych, jak i dla innych uczestników ruchu - tłumaczy Edward Kinder, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Opolu.
- Po wielu analizach stwierdziliśmy, że egzaminy staną się bardziej przyjazne, jeśli będą przeprowadzane na terenie, po którym na co dzień porusza się młodzież. Postanowiliśmy więc sami dojeżdżać do zdających. Teraz każda szkoła nauki jazdy, która zbierze przynajmniej czterech chętnych, może się do nas zgłosić i umówić na dogodny termin - słyszymy.
Zobacz także Ostatni dzień Master Truck. Przed publicznością pokazy i finałowa gala FOTO WIDEO
Jak dodaje Kinder, już pierwsze egzaminy, które odbyły się poza WORD-em przyniosły pozytywne skutki. - Byliśmy już w Oleśnie, Nysie i Prudniku. - Zdawalność części teoretycznej w terenie jest wyższa o kilka procent, natomiast "praktyka" wzrosła z 47 do 95 procent. To utwierdza nas w przekonaniu, że wdrożone przez nas rozwiązanie jest właściwe.
Zakup nowego busa, wyposażonego w 5 stanowisk komputerowych oraz niezbędny osprzęt kosztował opolski WORD 136 tysięcy złotych.
W dyskusji: 21