(mat.prasowe)
(mat.prasowe)
Dziś w Urzędzie Miasta podpisano w tej sprawie kontrakt z firmą Adamietz ze Strzelec Opolskich. Pierwsze prace rozpoczną się pod koniec maja, a zakończenie ostatniego etapu inwestycji szacuje się na koniec 2019 roku. Miejscy urzędnicy podkreślają, że nowy system umożliwi znaczne obniżenie emisji poprzez mniejsze zużycie energii.
- Nasz projekt obejmie wszystkie obiekty, które na co dzień służą całemu procesowi obsługowemu, naprawczemu i procedurom, które są niezbędne, by można było obsługiwać system komunikacyjny miasta - tłumaczy Tadeusz Stadnicki, prezes MZK.
Zobacz także Ponad 21 kilometrów ulicami Opola. Półmaraton przyciągnął biegaczy i kibiców
Pierwszy element projektu to modernizacja wszystkich stanowisk postojowych i dróg wewnętrznych. Do każdego stanowiska będzie doprowadzone sprężone powietrze i energia elektryczna. - Pierwsze medium będzie po to, żeby układ pneumatyczny autobusu mógł być napełniony bez konieczności uruchamiania silnika; drugi, aby temperatura zespołu napędowego, szczególnie przy niesprzyjającej pogodzie, pozwoliła bezproblemowo uruchomić pojazd i natychmiast rozpocząć obsługę - mówi Stadnicki.
Kolejnym elementem jest budowa ciągu diagnostyczno- obsługowego wraz z halą, która posłuży do codziennej kontroli technicznej. Wjazd zostanie poprowadzony od ul. Działkowej. Powierzchnia hali wyniesie około 1600 m. kw.
- Do tej hali będzie trafiał autobus po każdym dniu pracy i tam też pracę skończą kierowcy. Wtedy zajmą się nim wyspecjalizowane służby - mówi prezes MZK.
Remont obejmie też stację paliw, gdzie zostanie wymieniona cała instalacja paliwowa wraz ze zbiornikami, dystrybutorami, montażem nowych urządzeń czy budową nowej wiaty osłaniającej autobusy podczas tankowania. Dla pracowników MZK powstaną nowe parkingi.
Zobacz także Zginął młody kierowca. Policja podała wstępne ustalenia
- To pierwsza taka modernizacja od 30 lat - podkreśla Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola.
W dyskusji: 3