(Fot. GDDKiA Opole)
- Aby zapewnić jak najwyższą jakość przyszłego ronda, masa bitumiczna z której będzie wykonana jego nawierzchnia przeszła badania w kilku niezależnych laboratoriach drogowych - w tym w akredytowanym laboratorium GDDKiA. Wszystkie badania wypadły pomyślnie i dlatego wykonawca może przystąpić do kolejnych etapów inwestycji. Badanie jakości materiałów jest standardową procedurą w GDDKiA na każdym etapie prowadzonych budów i remontów - informuje Michał Wandrasz, rzecznik opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Po ułożeniu na rondzie i dojazdach od strony Opola i Nysy warstwy wiążącej i ścieralnej (w drugim tygodniu października) ruch na DK 46 zostanie przełożony na nowe rondo i będzie odbywał się po jego jednej stronie w obu kierunkach. Kierowcy jadący od strony Brzegu (DK 94) będą włączać się do DK 46 za pomocą tymczasowego wjazdu.
Zobacz także Ponad 100 kilometrów za nią. Karolina Szczepaniak płynie przez Bałtyk dla Piotra. Aktualizacja
Zakończenie całości inwestycji powinno nastąpić do końca października 2016 roku. Koszt przebudowy skrzyżowania to 6,5 miliona złotych, a zadanie realizuje firma „M+” z Kędzierzyna-Koźla.
W dyskusji: 9