(Fot. UMWO)
Nowa trasa będzie liczyła 4 kilometry. W tej chwili najbardziej zaawansowany jest odcinek łączący ją z ulicą Sobieskiego i wylotem na Namysłów, położono tam już warstwę asfaltu, gotowa jest większość nasypów, którymi pobiegnie droga. Przygotowane są przyczółki przy 130-metrowym moście nad Małą Panwią i 185-metrowym nad linią kolejową.
Codziennie na budowie pracuje 60 osób, a czasami ta liczba ta się podwaja.
Zobacz także Ponad 100 kilometrów za nią. Karolina Szczepaniak płynie przez Bałtyk dla Piotra. Aktualizacja
- Zadanie jest bardzo trudne logistycznie – mówi Szymon Ogłaza, członek zarządu województwa opolskiego. - Nie tylko ze względu na konieczność przebudowy infrastruktury, ale także dlatego, że w niedalekim sąsiedztwie prowadzone jest rozbudowa Elektrowni Opole. To dodatkowy ciężki transport, który drogą do Czarnowąsów i Brzezia się przemieszcza - dodaje.
Oddanie obwodnicy do użytku planowane jest na wrzesień przyszłego roku. Nowa droga będzie się rozpoczynać przy wylocie na Namysłów na węźle w ciągu ulicy Sobieskiego, a kończyć obok stacji Lotosu pomiędzy Brzeziem a Borkami.
Całkowity koszt inwestycji to 124 mln złotych, z których dofinansowanie unijne wyniesie 105,5 mln złotych, ponad 10 mln złotych to finanse budżetu województwa, a 8,5 mln złotych miasta Opola.
W dyskusji: 15
Czyli wykonawca nie wie ile zrobił i ściemnia.