- Łącznie w konsultacjach oddano 23445 głosów. 23102 ankiety zostały wypełnione drogą tradycyjną, a 343 przez stronę internetową miasta - tłumaczy Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola.
Nieważnych głosów było 2863. - Najczęściej nieważność ankiet wynikała z braku wypełnienia pola z danymi osobowymi. W konsultacjach brały też udział osoby nieuprawnione - m.in. takie, które nie są mieszkańcami naszego miasta - tłumaczy Grzegorz Marcjasz, sekretarz Miasta Opola.
Zobacz także Zderzenie skutera z Toyotą w centrum Opola. Jedna osoba poszkodowana
Jak zapewniają urzędnicy, zdanie mieszkańców jest dla nich niezwykle ważne. - Głos opolan zostanie oczywiście wzięty pod uwagę, konsultacje są dla nas w dużym stopniu wiążące - słyszymy.
- Konsultacje pokazały nam, że budowa nowej trasy przez miasto jest kluczową inwestycją na najbliższe lata - zapewnia prezydent.
Na sporządzenie dokumentacji niezbędnej przed rozpoczęciem budowy, ratusz chce przeznaczyć 4 mln złotych w przyszłorocznym budżecie. Stworzenie technicznego projektu przebiegu nowej trasy ma zabrać ok. 12 miesięcy.
W dyskusji: 42
Są ludzie którym nie odpowiada mieszkanie w blokach w chowie klatkowym, czy bycie jak proponujesz przewożonym jak bydło. Już wole iść piechotą, lub jechać rowerem niż wsiąść do autobusu.
To, że ktoś nie jest zameldowany w Opolu, a wynajmuje mieszkanie, żyje i płaci podatki dla tego miasta to nic tak?? Taka osoba nie jest mieszkańcem tego miasta?? To kim w takim razie jest według pana Grzegorza???