- Łącznie w konsultacjach oddano 23445 głosów. 23102 ankiety zostały wypełnione drogą tradycyjną, a 343 przez stronę internetową miasta - tłumaczy Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola.
Nieważnych głosów było 2863. - Najczęściej nieważność ankiet wynikała z braku wypełnienia pola z danymi osobowymi. W konsultacjach brały też udział osoby nieuprawnione - m.in. takie, które nie są mieszkańcami naszego miasta - tłumaczy Grzegorz Marcjasz, sekretarz Miasta Opola.
Zobacz także Ponad 100 kilometrów za nią. Karolina Szczepaniak płynie przez Bałtyk dla Piotra. Aktualizacja
Jak zapewniają urzędnicy, zdanie mieszkańców jest dla nich niezwykle ważne. - Głos opolan zostanie oczywiście wzięty pod uwagę, konsultacje są dla nas w dużym stopniu wiążące - słyszymy.
- Konsultacje pokazały nam, że budowa nowej trasy przez miasto jest kluczową inwestycją na najbliższe lata - zapewnia prezydent.
Na sporządzenie dokumentacji niezbędnej przed rozpoczęciem budowy, ratusz chce przeznaczyć 4 mln złotych w przyszłorocznym budżecie. Stworzenie technicznego projektu przebiegu nowej trasy ma zabrać ok. 12 miesięcy.
W dyskusji: 42
To, że ktoś nie jest zameldowany w Opolu, a wynajmuje mieszkanie, żyje i płaci podatki dla tego miasta to nic tak?? Taka osoba nie jest mieszkańcem tego miasta?? To kim w takim razie jest według pana Grzegorza???