(Fot. Dżacheć)
(Fot. UM Opola)
Kilka dni temu urzędnicy ratusza zaprezentowali wizualizacje trasy średnicowej. Dziś pokazano, którędy mogłaby przebiegać obwodnica południowa miasta. To mieszkańcy podczas konsultacji mają zdecydować, która z tych dwóch przepraw przez Odrę ma zostać zbudowana jako pierwsza.
Nowa droga miałaby swój początek węzłem drogowym przy ul. Krapkowickiej, skąd trasa przebiegałaby estakadą nad terenami zalewowymi, następnie mostem przez Odrę i kierowałaby się w kierunku ulicy Popiełuszki w pobliżu wysypiska śmieci. Dalej kierowcy pojechaliby wiaduktem nad torami w kierunku ulicy Olimpijskiej aż do ronda przy ulicy Strzeleckiej, gdzie nowa trasa połączałaby się z obwodnicą północną i wyjazdem drogą krajową nr 94 w kierunku Strzelec Opolskich.
Zobacz także Ponad 21 kilometrów ulicami Opola. Półmaraton przyciągnął biegaczy i kibiców
- Ten preferowany przez nas wariant przebiegu obwodnicy nie będzie wymagał wyburzenia budynków mieszkalnych - mówi Mirosław Pietrucha, wiceprezydent Opola. - Kilka budynków byłoby z trzech stron zasłonięte ekranami akustycznymi, co może wiązać się z pewną uciążliwością dla tych mieszkańców, ale dzięki temu rozwiązaniu uniknęlibyśmy wyburzenia budynków mieszkalnych, a takie wyburzenia zakłada wariant drugi - tłumaczy.
Obwodnica ma być drogą czteropasmową o długości ok. 6,5 kilometra. Obok niej powstałaby droga transportu rolnego oraz ścieżka rowerowa i piesza.
Ratusz przygotował dla mieszkańców 50 tysięcy ulotek, które będą kolportowane do skrzynek pocztowych w Opolu. W ulotkach przedstawiono brane pod uwagę warianty nowej przeprawy przez Odrę.
W dyskusji: 12