(Fot. Enay)
Garbowski zaprosił dziś na konferencję prasową kapitanów żeglugi, którzy pływali na barkach po Odrze. Spotkanie zorganizowano na marinie, przy moście prowadzącym z Pasieki na wyspę Bolko.
- Przez 12 lat marina nie została przez władze miasta wykorzystana. Mamy tu budynki Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej, które niszczeją. Chcemy - wzorem innym miast - stworzyć tu Centrum Naukowo-Edukacyjne, ale wykorzystywane także przez turystykę czy opolski sport - choćby naszych kajakarzy - mówi Tomasz Garbowski, kandydat SLD na prezydenta Opola.
Zobacz także Tragiczny finał poszukiwań 17-latka w Opolu
- Od 1962 roku jestem związany z Odrą. W tamtych czasach pływały po niej barki drewniane, pchane holownikami parowymi. W latach 60, 70 po Odrze pływało około tysiąca zestawów niemieckich, czeskich, holenderskich. Dziś nie ma na Odrze ani jednej barki - mówi jeden z kapitanów. Zwraca on też uwagę, że transport rzeczny przyczyniłby się do poprawy bezpieczeństwa mieszkających nad Odrą ludzi. - Zamiast podnosić wały jak to dzisiaj robimy, wystarczy pływać po Odrze ciężkim sprzętem. Pogłębia się wtedy koryto, pogłębia się kanał, a muł z dna jest roznoszony i rozbijany - dodaje.
Garbowski chciałby też przywrócić port przeładunkowy, istniejący niegdyś w Opolu. Gdy zostanie prezydentem zamierza powołać pełnomocnika ds. Odry - urzędnika, który miałby dbać o opolską marinę i rzekę na terenie Opolszczyzny.
W dyskusji: 54
Powiem Ci , że przed wojną też sporo Polaków jeździła po świecie za pracą .... moi przodkowie zjechali całą prawie Europę w poszukiwaniu pracy. Co ciekawe np. mój pradziadek będąc wykwalifikowanym pracownikiem wychował i wykształcił 10 dzieci i sam pracował.
Jest obecnie niestety źle .....
Gdyby było na to zapotrzebowanie, gdyby byli zainteresowani, gdyby się to opłacało to ktoś już by wszedł na ten rynek.
Niemcy inwestują mnóstwo kasy w transport śródlądowy /kolejowy również/...... bo im się to opłaca.
Trzeba zadać sobie pytanie kto, co i dokąd miał by transportować, jakie ilości, częstotliwość itd To wymaga porządnego biznes planu, a przede wszystkim strategi rozwojowej na wiele lat. To robota dla ministerstwa a nie dla garażowych napinaczy. A co do mariny to G. może tam tylko przyjść i robić dobrą minę bo to wszystko podlega ministerstwu a jak widać mają ważniejsze rzeczy na głowie.
Więc kolejne p.......nie w bambus.