(Fot: kpt. Leszek Radzik/ st. chor. Waldemar Młynarczyk z PKW Afganistan)
Opolscy logistycy wchodzą w skład Zespołu Zabezpieczenia i Przygotowania Transportu (tzw. ZziPT) XV zmiany PKW Afganistan. Miejsce gdzie ich praca jest szczególnie dostrzegalna stanowi lotnisko w Bagram. - Tętni ono życiem przez całą dobę. Ruch tutaj nigdy nie zamiera, bowiem samoloty są tutaj rozładowywane i ładowane przez całą dobę – opowiada kpt. Leszek Radzik, oficer prasowy 15 zmiany PKW Afganistan.
Wszystkie przygotowane jednostki ładunkowe jeszcze na płycie lotniska przed załadunkiem na transport lotniczy – pokład czarterowego przewoźnika cargo An -124 Rusłan zostały sprawdzone przez żołnierzy żandarmerii. - Jednostki ładunkowe w języku transportowców oznaczają odpowiednio spakowany oraz zabezpieczony (zgodnie z obowiązującymi przepisami) sprzęt i wyposażenie, które są gotowe do załadunku – wyjaśnia kpt. Radzik. - Sprzęt kołowy jak na przykład wojskowe quady i samochód – cysterna, zgodnie z obowiązującymi procedurami transportowymi zostały przed załadunkiem dokładnie sprawdzone pod kątem sprawności technicznej i umyte preparatem odkażającym - podkreśla.
Zobacz także Niezwykłe znalezisko naszych Czytelników w lesie pod Opolem
Transportowcy z ZZiPT oprócz przygotowania jednostek ładunkowych wykonują też niezbędną dokumentację wymaganą przepisami międzynarodowymi na przewóz mienia wojskowego. Warto podkreślić, że mienie PKW Afganistan w zależności od posiadanej sprawności technicznej, wartości bojowej oraz kosztów transportu podlega zagospodarowaniu poprzez jego powrót do kraju lub przekazanie na cele charytatywne afgańskiej społeczności. W przypadku niskiej wartości i przydatności mienia wojskowego poddawane jest ono wybrakowaniu i pozostawiane na terenie Afganistanu.
Obecnie już około 70 procent sprzętu, którego polscy żołnierze używali w Afganistanie zostało zagospodarowane. Część tego sprzętu i wyposażenia (40 procent), wróciła do kraju blisko 20 procent zostało wybrakowane i zutylizowane, bo operacja ta ze względu na niską wartość mienia i sprzętu była bardziej opłacalna niż transport do kraju. Resztę wyposażenia (10 proc.) otrzymały organizacje charytatywne w Afganistanie.
W dyskusji: 16