Wyłoniono wykonawcę remontu opolskiego odcinka A4

To jest biznes. 2 miesiące pracy i 23 miliony złotych. Nic tylko zakładać firmę i startować w przetargach.

mam nadzieję że prace będą przebiegać w nocy a nie w dzień, tak jak się to robi w krajach bardziej cywilizowanych, to jedno a dwa dlaczego po tak krótkim okresie czasu już się tę pseudo autostradę remontuje? nie za szybko? kto płaci za zmarnowany czas i paliwo? dlaczego nikt nie kontroluje wydatków GDKiA? zatem nasuwa się jeszcze jedno pytanie przejazd przez tę pseudoatostradę będzie bezpłatny?

Odnośnie olimpiady w Krakowie polacy protestujcie na rynkach,ulicach,urzędów itd. niech teraz prezydent Krakowa zapłaci za swoje błędy co cie przewidział takiego scenariusza? co z niego za prezydent.

Odcinek obecnie remontowany jest użytkowany nieprzerwanie już 14. rok. Technologia przewiduje, że warstwa ścieralna, którą obecnie będziemy wymieniać, powinna zachować swoje właściwości przez około 8 lat, a więc na naszej autostradzie warstwa ta i tak wytrzymała w dobrej kondycji dłużej, niż zakładano. Wymiana warstwy ścieralnej, to normalny zabieg konserwacyjny, jak np. malowanie ścian w mieszkaniu. Po prostu, droga się zużywa i trzeba ją odświeżyć, aby zapewnić odpowiedni komfort jazdy użytkownikom. Przy natężeniu ruchu sięgającym ponad 30 tysięcy pojazdów na dobę, opolska autostrada „trzyma się” bardzo dobrze i spełnia wszystkie normy stawiane tego typu trasom w Europie. Wykonawca został przez GDDKiA zobowiązany, aby prowadził remont 24 godziny na dobę. Wyremontowanie autostrady będącej „pod ruchem” w tak krótkim czasie jest zadaniem ogromnie trudnym i dlatego przygotowujemy się do niego wraz z wykonawcą bardzo starannie, aby utrudnienia były jak najmniejsze i trwały najkrócej, jak to możliwe. W związku z charakterem prowadzonych robót, nie przewidujemy zawieszenia poboru opłat na czas remontu. Klienci, którzy uznają, że nie jest dochowany standard płatnego przejazdu, mogą skorzystać z bezpłatnej drogi alternatywnej, którą w tym celu oznakowaliśmy. Taka praktyka jest stosowana w całej Europie na autostradach płatnych.
Michał Wandrasz, GDDKiA w Opolu

Jak dziesięć lat nic nie trzeba było remontować i się jeździło to teraz non stop jakieś roboty,ale co tam się przejmować przyjdzie nowy rząd i za to zapłaci

tam wszystko jest okey,jezdze tamtendy.pieniadze w błoto poszły.eh cała polska

O.T. http://tiny pl/q24xr i chyba najmądrzejszy komentarz: (metoda Copy-Pastego, więc nie ma "ogonków") "Jaruzelski zrobil to czego nikt na ukrainie nie mial jaj zrobic i dzis mamy tego widoczne efekty ,ofiary ,destrukcja i bezlad.oddal wladze stopniowo i bez ofiar.psy na nim mozecie wieszac ale jak by wygladala sytuacja gdyby nie jaruzelski ? Kto to moze wiedziec "

Turyści oraz ci co jadą do pracy sezonowej zapewne się ucieszą jak będą kwitnąć w korkach -na czymś co śmią nazywać autostradą a ma tylko dwa pasy ;) Kto robi takie remonty w wakacje?!

GDDKiA zalega polskim podwykonawcom już 160 000 000 pln

o t.Piękny wypadek był na głogowskiej obok straży czekam na relacje.

W 36r położyli niemiaszki betonową autostradę i wytrzymała kilkadziesiąt lat a te nasze patałachy wymieniają nawierzchnię po kilku latach że o drobnych naprawach w międzyczasie nie wspomnę.

Panie rzeczniku a jak wyglądać będzie kwestia odpłatności za przejazd w trakcie remontu bo jeden pas w każdą stronę to jeszcze nie autostrada?

Przecież nie tak znowu dawno została autostrada zbudowana a już się okazuje że trzeba wymienić nawierzchnię ?
Śmiechu warte :)