(Fot. archiwum)
Policjanci przypominają, że fotoradary stanęły kilka lat temu w miejscach, wyznaczonych przez policję. - Wytypowaliśmy takie miejsca, gdzie dochodziło do wielu wypadków na przejściach dla pieszych, również śmiertelnych - mówi podinsp. Maciej Milewski z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Opolu.
Funkcjonariusz zaznacza, że to w dużej mierze dzięki fotoradarom nie dochodziło w ich pobliżu do tragicznych wypadków, bo kierowcy zdejmowali nogę z gazu.
Zobacz także Zderzenie trzech samochodów w Suchej Psinie. W akcji dwa śmigłowce LPR. AKTUALIZACJA
- Inspekcja Transportu Drogowego argumentuje, że według nowych badań, jakie zrobiła należy zweryfikować dotychczasowe lokalizacje fotoradarów i z miejsc, gdzie jest bezpiecznie przenieść fotoradary na drogi krajowe - mówi Milewski. - Ale fotoradary przy ul. Plebiscytowej czy Ozimskiej stały właśnie na trasie tranzytowej, dwupasmówce, na której kierowcom bardzo się spieszy - zaznacza Milewski. Drugim powodem demontowania fotoradarów są przepisy, nakazujące do końca maja tego roku uporządkować wszystkie fotoradary w kraju i zdemontować puste maszty, na których nie ma zamontowanych fotoradarów.
Maciej Milewski podkreśla, że od czasu zdemontowania fotoradarów policjanci częściej pojawiają się w miejscach, gdzie do tej pory były zamontowane maszty. - Mamy nadzieję, że demontaż urządzeń nie przełoży się na bezpieczeństwo na ulicach Opola. Z naszej strony będziemy robić wszystko, co możliwe, ale zależy to przede wszystkim od rozwagi kierowców - dodaje.
W dyskusji: 64