(Fot: UMWO)
Elektryczne Zespoły Trakcyjne charakteryzują się nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi, w tym napędem silnikami asynchronicznymi pozwalającymi na uzyskanie prędkości 120 km/h. Każdy zmodernizowany "EZT" posiada m.in. 180 miejsc siedzących, estetyczne i funkcjonalne w całości klimatyzowane wnętrze, wygodne fotele, pomosty wjazdowe dla osób z ograniczoną sprawnością ruchową, w tym poruszających się na wózkach, miejsca na rowery oraz wózki oraz WC przystosowane dla osób niepełnosprawnych. Kabina WC zabudowana jest w systemie zamkniętym i wyposażona w przewijak dla niemowląt.
Dodatkowo każdy pojazd posiada dźwiękowy systemem informacji pasażerskiej oraz zainstalowane monitory, na których przekazywane są informacje dla podróżnych dotyczące m.in. trasy pociągu, godziny, ofert przejazdowych przewoźnika oraz wyświetlane są krótkie filmy reklamowe. Każdy ze zmodernizowanych pojazdów objęty jest monitoringiem wewnętrznym i zewnętrznym. - Pojazdy zostały wyremontowane i zmodernizowane przez konsorcjum stworzone przez firmy Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. i Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego "Mińsk Mazowiecki" S.A. Odbiór czwartego zmodernizowanego EZT zakończył kontrakt z konsorcjum, na który województwo wykorzystało środki finansowe pochodzące z Funduszu Kolejowego oraz rezerwy celowej budżetu państwa w wysokości 29,5 mln zł – informuje Violetta Ruszczewska z biura prasowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego.
Zobacz także Śmierć czterolatki z Gogolina. Są wyniki sekcji zwłok i zarzuty dla matki
Województwo Opolskie posiada obecnie łącznie 15 sztuk pojazdów szynowych, w tym 11 z napędem spalinowym i 4 zmodernizowane elektryczne zespoły trakcyjne. - Znacznie poprawiły one komfort podróży oraz wpłynęły na obniżenie kosztów realizacji oferty przewozowej – podkreśla Ruszczewska.
W dyskusji: 17