(Fot. archiwum)
Prace rozpoczęły się tutaj w październiku 2011 roku i miały potrwać rok. Tymczasem minęły już dwa i pół, a w międzyczasie zdążył splajtować zarówno pierwszy, jak i drugi wykonawca przebudowy. Dziś prace prowadzi konsorcjum firm Adac-Lewar, Himmel i Papesch, Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Adrian Bąk oraz Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych z Kędzierzyna-Koźla. Konsorcjum rozpoczęło prace miesiąc temu i jak twierdzą mieszkańcy - już widać postępy.
- W trzech miejscach obowiązuje ruch wahadłowy. Te utrudnienia będą się przesuwały wraz z postępem prac i będą obowiązywać do końca przebudowy, który planowo jest przewidziany na koniec sierpnia tego roku - mówi Michał Wandrasz, rzecznik prasowy opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Zobacz także Karta pobytu za tysiące euro. 11 osób zatrzymanych w śledztwie SG i CBA
Wandrasz dodaje, że nie jest pewne, czy uda się dotrzymać terminu, bo w miejscach "rozkopanych" przez poprzednich wykonawców prace są bardziej skomplikowane. Niektóre wykopy przez miesiące pozostawały niezabezpieczone i teraz trzeba je doprowadzić do stanu, przewidzianego w zakresie robót.
Koszt dokończenia przebudowy drogi oszacowano na 18 milionów złotych.
W dyskusji: 14