(Fot. Dżacheć)
Kolej przekonuje, że opóźnienie wynika z dodatkowych prac, które wcześniej nie zostały ujęte w harmonogramie.
- Tak bywa podczas remontu i modernizacji obiektów zabytkowych. Często dopiero w trakcie prac odkrywamy rzeczy nieujęte na planach i zostaje podjęta decyzja o włączeniu ich w zakres robót - tłumaczy Bartłomiej Sarna, rzecznik PKP S.A. we Wrocławiu. - Często wynikają one z zaleceń konserwatora zabytków, który czuwa nad przebiegiem remontu - dodaje.
Zobacz także Jarmark Świętego Michała trwa na opolskim Rynku. Dziś fireshow i warsztaty
Faktycznie robotnicy kilkakrotnie podczas prac zostali zaskoczeni. Kilka tygodni temu podczas renowacji witryn kasowych odkryto kolorowe tarcze herbowe. Wcześniej, w trakcie prac rozbiórkowych odsłonięto zamurowane w ścianie trzy pary historycznych drzwi. Łączyły one pomieszczenia, w których przed modernizacją mieściły się salon prasowy i księgarnia. Z kolei w holu głównym odkryto pod okładziną ścienną historyczne szkliwione cegły w kolorze białym i zielonym.
W ciągu najbliższych kilku dni PKP zamierza uporządkować i udostępnić podróżnym parking przed dworcem. Koszt całego remontu opiewa na kwotę ponad 14 milionów złotych.
W dyskusji: 38
"historyczne szkliwione cegły w kolorze białym i zielonym" - najlepiej niech dla każdej cegły zrobią osobne, pościelone mini łóżeczko w malutkim inkubatorku i postawią w muzeum wsi opolskiej :-) Tak w Polsce właśnie doganiamy Europę - tkwiąc mentalnie w średniowieczu.