• Autor: Mat
    • Wyświetleń: 3857
    • Dodano: 2014-03-11 / 13:40
    • Komentarzy: 36

    Jest porozumienie Opola i firmy Next Bike. Terminale zostają.

    Korzystający z miejskich rowerów przy dworcu PKP oraz ul. Spychalskiego i Ozimskiej mogą odetchnąć z ulgą. Terminale nie zostaną zdemontowane.(Fot: archiwum)

    Korzystający z miejskich rowerów przy dworcu PKP oraz ul. Spychalskiego i Ozimskiej mogą odetchnąć z ulgą. Terminale nie zostaną zdemontowane.(Fot: archiwum)

    Terminale miejskiej wypożyczalni rowerów przy dworcu PKP Opole Główne oraz przy ulicach Spychalskiego i Ozimskiej nie zostaną zdemontowane. Takie zagrożenie istniało jeszcze w ubiegłym tygodniu, ale ratusz zapewnia, że porozumiał się wreszcie z operatorem systemu w sprawie kosztów ich obsługi.

    Przypomnijmy. Kiedy ruszył nowy sezon miejskich rowerów w Opolu pomiędzy operatorem a ratuszem pojawił się zgrzyt. Miasto w budżecie na ten rok zapisało bowiem 80 tysięcy złotych na pokrycie kosztów utrzymania 3 ostatnich terminali (PKP, Spychalskiego i Ozimska), które wystartowały w 2013 roku. - Wtedy owszem, zgodziliśmy się na kwotę 80 tysięcy ze względu na ograniczenia budżetowe po stronie ratusza. Ale od razu też sygnalizowaliśmy, że koszt tych 3 terminali na 2 lata to 200 tysięcy. Nie wiemy, dlaczego w tym roku miasto ponownie zapisało w budżecie kwotę 80 tys. zł – tłumaczył Tomasz Wojtkiewicz, prezes Next Bike.

    Obie strony podjęły więc negocjacje finansowe. Na czas ich trwania Next Bike zapowiedział, że nie usunie terminali z Opola. - Udało się wynegocjować porozumienie. Umowa w sprawie 3 terminali jest już gotowa i zostanie podpisana w środę. Do tego czasu nie będziemy zdradzać jej zawartości – mówi Alina Pawlicka-Mamczura, rzecznik prasowy opolskiego ratusza. - Miejskie rowery są dla nas bardzo cenne i kompromis w tej sprawie leżał nam mocno na sercu. Wypożyczalnie bardzo mocno wkomponowały się w miasto i nikt nie myśli w ratuszu o zmniejszaniu ich liczby, ale o tym, aby rowerów było jeszcze więcej – dodaje Pawlicka-Mamczura.

    Zobacz także Łańcuch życia na plaży w Stegnie. Ważna lekcja na początek wakacji WIDEO
    reklama

    Forum

    Forum pod artykułem jest w trybie "tylko dla zalogowanych".

    W dyskusji: 36

    2014-03-12 08:13:37 #1197091
    [moderacja]
    [ -7 ]
    2014-03-11 23:27:22 #1197019
    Toż to wychodzi ponad 3300 złotych rocznie na serwis tylko jednego roweru. Nie za drogo?? Za takie pieniądze to te rowerki powinny być zawsze w pełni sprawne, a nie z urwanym koszykiem czy też przeważnie bez świateł.
    [ 0 ]
    2014-03-11 15:45:01 #1196756
    Odetchnąłem z ulgą! PS. Szlachta jeździ tanimi rowerami!
    [ 0 ]
    2014-03-11 16:56:04 #1196787
    [moderacja]
    [ -5 ]
    2014-03-11 14:40:43 #1196750
    miasto pokrywa koszty utrzymania terminali.. a jak firma Next Bike dzieli się zyskami?
    [ 0 ]