BMW zderzyło się z wozem strażackim jadącym na sygnale

a to dziwne bo powinno się wręcz zatrzymać puszczając przywilejaka....chyba że strażak to jakiś wiracha i szybciorem zajechał drogę ....może napatrzyl się za bardzo na ruskich.....

może dobrym rozwiązaniem był by obowiązkowy zaplombowany rejestrator we wszystkich pojazdach uprzywilejowanych, u świeżych kierowców oraz tych,którzy przekroczyli jakiś limit punktów

ale to bmw zwiesniaczone... mogl na dobra sprawe jechac 200/h lub wiecej

o.t. DO KGB I RESZTY MODERATORÓW-HIPOKRYTÓW !


proszę o wyjaśnienie mi tej sytuacji: pod tym artykułem znalazłam ponad 20 postów w których było użyte niecenzuralne słowo, (oczywiście w każdym przypadku było ono przekręcone ale każdy wie o co chodzi) więc dlaczego tylko i wyłącznie ten jeden jedyny post został zminusowany i w końcu zmoderowany?? mimo iż z pośród wszystkich zawierających wulgaryzmy zawierał najbardziej sensowną treść? czy komuś zależało na tym żeby właśnie autora tego postu napiętnować czy jaki... (dokończyłabym swoją wypowiedź pewnym soczystym epitetem ale obawiam się że w tych ciężkich dla nas czasach skończyło by to się skutkiem odwrotnym do zamierzonego) do pytania dołączam cv i 3 zdjęcia, opłatę skarbową i prośbę o szybką i wyczerpującą odpowiedź (wszystko do wglądu na portierni)

...nie to że czepiam się Marki samochodu...ale to nie jest BMW!!!...mimo tego że ma doklejoną "płetwę rekina",spojler ,przykręconą końcówkę wydechu !...naklejka "Bitte ein Bitt" w miejscu M5 zepsuła wszystko!!!... no i te marne 150 koni :D:D:D

b m w .bedziesz miał wydatki...

Widzę że kierowca BMW został osądzony tylko dlatego że jechał BMW, normalnie tragedia...

Kierowca pojazdu uprzywilejowanego nie jest zwolniony z zachowania szczegolnej ostroznosci podczas wykonywania takich menewrow jak wykorzystywanie elementow drogi niezgodnie z jej przeznaczeniem, ma obowiazek zaniechac manewru jezeli zagrozilby bezpieczenstwu oraz narazil kogokolwiek na szkode. Slady kolizji ewidentnie wskazuja na zajechanie drogi kierujacemu BMW podczas zmiany pasa ruchu w celu zawrocenia. Kierowca nie jest zobligowany do ustepowania miejsca za wszelka cene i w kazdych okolicznosciach jezeli fizycznie nie jest w stanie tego zrobic zwlaszcza jadac na wprost swoim pasem w miejscu gdzie nie przecinaja sie kierunki ruchu i to Sad bedzie mial na uwadze, nawet przejazd przez skrzyzowanie zwlaszcza jezeli mial ograniczona widocznosc przez inne pojazdy i nie mogl dostrzec takiego wozu nie kwalifikuje go do winnego kolizji, trzeba takiemu kierowcy udowodnic ze nie ustapil miejsca w celu przejazdu w sytuacjach o takiej dynamice w ktorych byl na to czas i miejsce. Kierujacy mial prawo nie spodziewac sie ze mimo 3 pasow ruchu woz strazacki nagle bedzie poruszal sie w poprzek drogi bo tak wyglada manewr zawrocenia ze srodkowego lub prawego pasa

Nie rozumiem jechał od ronda w strone zaodrza i postanowił zawrócić ale po co ???

Ewidentnie wina jest po stronie kierowcy wozu strażackiego!!!

Straż Policja Pogotowie , nie jadom sobie no sygnale na piknik, jadom ratować ludzkie życie , tak trudno jest zwolnić przepuścić ?

co sie stało to sie nie odstanie :( kiedy ja słysze że coś zaiperadala na sygnale z lewej z prawej czy znad przeciwka to staram sie zjechać zwolnić zatrzymać i w momencie kiedy dany pojazd już sobie pojechał przedemnie czy za mnie kontynuować jazde , no ale cuż niektórzy to myślą że to f1 i rura ... zwykła ludzka głupota ... a to że bmw to świadczy tylko o tym że kierowca ma nasrane we łbie ;) a nie w tym przypadku bmw .

"podpinanie" się do pojazdu uprzywilejowanego można zaliczyć do utrudniania mu przejazdu ponieważ w każdej chwili może on wykonać nieprzewidywalny manewr,jest to też narażanie innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo ponieważ pojazdy,które zjechały i przepuściły auto na sygnale znowu włączają się do ruchu i nikt nie spodziewa się,że jeszcze jakiś mądry wykorzystując kulturę innych będzie cisnął bo złapał lidera torującego mu droge.sadząc po ustawieniu tyłu auta kierowca bmw nie zjechał do lewej krawędzi jak w tej sytuacji należało by zrobić tylko z premedytacją nadal jechał.ciekawe co by było gdyby straż się zatrzymała?bmw pewnie pojechało by dalej tak?lekkomyślność lub niewiedza jednego kierowcy doprowadziła do błędu drugiego.szkoda,że komuś w tym czasie jarał się kwadrat.

apel...strażacy , policjanci , kierowcy karetek ... olejcie potrzebujących, kierowcy BMW są na prawie chcąc wyłudzić odszkodowanie. SYGNAŁY WAS TYLKO OBCIAŻAJĄ

Oczywiście, że zawinił kierowca wozu strażackiego. Święta Krowa!! Myślał, że rozwaga akurat jego nie obowiązuje.

Do tych wszystkich znawców, rzeczoznawców i specjalistów w obrażaniu i wiecznym oskarżaniu kierowców BMW. Nie będę waszym zwyczajem Was obrażał wytykając przy tym braku wyobraźni, rozumu i podstawowych zasad fizyki.
Winnym jest kierowca wozu strażackiego! Dlaczego? Bo to on wjechał w samochód osobowy. Wystarczy popatrzeć uważnie na ślady po kolizji i je przeanalizować. A nie wymądrzać się nie mając zielonego pojęcia co tam się wydarzyło. I widząc BMW (nie wiem dlaczego, może dlatego że nigdy nie będzie Was stać na BMW, albo tylny napęd to dla Was zbyt wysoki poziom) oskarżacie kierowców BMW. Takie zachowanie świadczy tylko o bardzo płytkim umyśle. A teraz do rzeczy. Co widać na zdjęciach? Zarysowany bok straży z jasnym śladem prowadzący od przodu do tyłu pojazdu. Świadczy on iż straż poruszała się szybciej niż BMW. BMW jest ciemno zielone, a ślad na straży jasny. Taki ślad pozostawić mogły jasne lub przeźroczyste plastikowe elementy. W tym przypadku to chyba kierunkowskaz z BMW (bo nic innego tam nie widać) Wynika z tego że kontakt nastąpił pod kątem w środkowej części straży i przesuwał się w kierunku tyłu. Na tylnej feldze straży widać na całym obwodzie ślady kolizji. Świadczy to że koło w kontakcie z BMW wykonało minimum jeden obrót. Gdyby to BMW uderzyło w straż to ślady na straży byłyby skierowane od tyłu w kierunku przodu pojazdu, karoseria wozu strażackiego w miejscu uderzenia byłaby wgnieciona, a felga uszkodzona w miejscu uderzenia. Teraz BMW. Gdyby uderzyło w straż to prawy błotnik i maska zdeformowałby się w wyniku siły skierowanej od przodu do tyłu pojazdu. Widać też lekko uniesiony tył BMW i przyciśnięty ku ziemi przód. To nie wina zawieszenia tylko tylne koło straży wjechało na przód BMW. Kierowca straży jechał środkowym pasem (być może wyprzedzał wolniej jadące BMW) i chcąc zmienić pas czy też wykonać manewr zawracania ze środkowego pasa jest zobowiązany do zachowania szczególnej ostrożności.

jestem całym serduchem za kierującym wozem strażackim... ale on jest winny.... taka karma , a pedryl z bmw powinien po prostu dostać po mordzie

Tu się ludzie normalnie marnują,sami biegli sądowi z zakresy ruchu drogowego."Kodeks drogowy (art. 24 p. 11) zabrania wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego na obszarze zabudowanym."Pojazd uprzywilejowany jechał prawym pasem i "składał" się do zawrócenia.To nie BMW 3 żeby mógł zawrócić z lewego pasa.Więc dlaczego BUC w BMW wyprzedzał wóz Strażacki ????

No to się dres pościgał z pojazdem uprzywilejowanym... Szybkość myślenia nie nadążyła za prędkością "fury"... :)

Jeżeli kierujący wozem bojowym wykonując manewr zawracania nie upewnił się że może go wykonać i nie włączył kierunkowskazu to ewidentna jest jego wina

Skrzynia basowa w bagażnika od bmw tak dudniła że nie słyszał.

BMW nie zawodzi!

no coz pech,wypadek przy pracy..

hee jakiś brudny harry straży pożarnej :D

oj chyba jednak strażak Sam dał ciała- będzie potrzebował mocnych argumentów by uzasadnić ten manewr zawracania.

Ze wszystkich marek świata to BMW Betoniara ma na swoim koncie już nie jedną akcje i albo z tymi autami jest coś nie tak albo z ich posiadaczami ale przytomny strażak zajechał mu drogę i rajd się skończył --taka rozkminka pół żartem pół serio

zdobycie dokumentu pozwalającego poruszać się samodzielnie samochodem po drogach publicznych powinno odbywać się na dużo bardziej rygorystycznych zasadach, przede wszystkim testy psychologiczne>Bezmózgie "blondyny",pijaczki, ćpuny itp itd, dotyczy się to każdego użytkownika czy to auto motor traktor prowadzi