- Autor: Mat
- Wyświetleń: 33231
- Dodano: 2013-01-13 / 16:33
- Komentarzy: 160
Ciężarówka wbiła się w wiadukt na autostradzie
Kierowcę w ciężkim stanie przetransportowano helikopterem do wrocławskiego szpitala.(Fot: Gristi)
Około godziny 13.00 na 189 kilometrze autostrady A4 w kierunku Opola z nieustalonych dotąd przyczyn kierowca ciężarówki zjechał z drogi i uderzył w filar wiaduktu. Na miejsce wezwany został śmigłowiec ratowniczy, który przetransportował poszkodowanego kierowcę do wrocławskiego szpitala. Na skutek zdarzenia autostrada w kierunku Opola przez ponad 2 godziny była całkowicie zablokowana.
Do zdarzenia doszło na granicy województw opolskiego i dolnośląskiego. Kierowca ciężarówki, która uderzyła w filar wiaduktu, został uwięziony we wnętrzu kabiny. - Dzięki błyskawicznej akcji ratowniczej mężczyznę udało się uwolnić i natychmiast śmigłowcem został przetransportowany do jednego z wrocławskich szpitali – informuje st. sierż. Anna Adamowicz, oficer prasowy Komendy Powiatowej Policji w Strzelinie. - Stan poszkodowanego określono jako bardzo ciężki – dodaje.
Jak informuje KPP w Strzelinie, ruch na A4 w kierunku Opola przywrócono około godziny 16.00. - Czynny jest już jeden pas. Wkrótce zostanie przywrócony ruch oboma – wyjaśnia Adamowicz.
Zobacz także
Festiwal Ognia i Wody nad Jeziorem Nyskim. Tysiące widzów i widowiskowy pokaz
Forum pod artykułem jest w trybie "tylko dla zalogowanych".
24opole na Facebooku
Chmura tagów
Ogłoszenia
Zgodnie z art. 173 ustawy Prawa Telekomunikacyjnego informujemy, że przeglądając tę stronę wyrażasz zgodę
na zapisywanie na Twoim komputerze niezbędnych do jej poprawnego funkcjonowania plików
cookie.
Więcej informacji na temat plików cookie znajdziecie Państwo na stronie
polityka prywatności.
Kliknij tutaj, aby wyrazić zgodę i ukryć komunikat.
W dyskusji: 160
Natomiast dziwie sie tym idiotom co dają tak oblecne opisy na temat człowieka. Durnie nic wiecej.
a) ostrość wzroku oka widzącego wynosi nie mniej niż 0,6 z korekcją (dopuszczalna korekcja w granicach: ±8,0 D),
b) pole widzenia oka widzącego wynosi 80° od skroni i co najmniej 30° od nosa oraz w górę i w dół,
c) od powstania jednooczności upłynęło co najmniej 12 miesięcy i badany ukończył 20 lat
Dla kategorii C, C1, D, D1, C+E, C1+E, D+E, D1+E lub kierowania tramwajem - wymagane jest, by ostrość wzroku oka lepiej widzącego nie miała mniej niż 0,8 i oka gorzej widzącego nie mniej niż 0,5 po korekcji. Dopuszczalna korekcja w granicach: ±8,0 D.
Tak więc kieroujący pojazdami o DMC do 3,5t może nie widzieć na jedno oko, a pow. 3,5t. musi mieć widoczność obuwzroczną w podanej tolerancji w rozporządzeniu