(Fot: archiwum)
Przewozy Regionalne, powołane po jednej spółce w każdym z 16 województw, miały być alternatywą dla komunikacji zarówno w regionie jak i pomiędzy regionami sąsiadującymi. Już na starcie obciążone długiem do dziś nie tylko go nie zniwelowały, ale wciąż go powiększają i obecnie wynosi ponad 700 milionów złotych! Szukające wyjścia z sytuacji województwo Śląskie wystąpiło z Przewozów i założyło własną spółkę – Koleje Śląskie, po drodze wdrażając plan cięć nierentownych połączeń. Odbije się to niebawem także na kursach pociągów między Śląskiem a Opolszczyzną.
Oprócz tego, że znikają znikają bezpośrednie połączenia z Opola, Kluczborka i kilku innych miejscowości leżących na trasie przejazdu z tych miast na Śląsk, to pasażerów na trasach z Kędzierzyna-Koźla do Gliwic i Raciborza oraz ze Strzelec Opolskich do Gliwic czekają utrudnienia w postaci przesiadek. Pociągi katowickiego przewoźnika dojeżdżać będą do Strzelec Opolskich i Kędzierzyna-Koźla, natomiast składy Przewozów Regionalnych z Kluczborka będą kończyć trasę w Lublińcu. Z informacji zarządu województwa opolskiego wynika, że zmiany odczuje ponad 900 pasażerów tylko w skali jednego dnia.
Zobacz także 25-lecie TVN24 w Opolu. Widzowie zaglądają za kulisy pracy stacji
- Konieczne było porozumienie z nowym przewoźnikiem, regulujące ruch pociągów na granicy obu województw. Gdybyśmy go nie podpisali, to w nowym rozkładzie Przewozów Regionalnych ruch na trasach z Opola do Gliwic przez Strzelce Opolskie czy Kędzierzyn-Koźle oraz z Opola do Raciborza i z Kluczborka do Katowic, w ogóle nie byłby uwzględniony. Do takiej sytuacji dopuścić nie mogliśmy – wyjaśniał Józef Sebesta, marszałek województwa opolskiego, podczas obrad sejmiku nad uchwałą zatwierdzającą porozumienie.
Pasażerowie będą zmuszeni do przesiadek na tzw. stacjach węzłowych, między województwami. Zmiany w rozkładzie jazdy mają wejść w życie 9 grudnia. Do tego czasu nie wiadomo, czy kolejarzom uda się tak ułożyć plan kursowania pociągów (na liniach tych jest także spory ruch pociągów towarowych, Intercity czy Tanich Linii Kolejowych), aby pasażerowie bez pośpiechu mogli zdążyć z przesiadkami. Wiadomo za to, że na taką „podróż z przesiadką” obowiązywać będzie jeden bilet, niezależnie od tego, który przewoźnik go wystawi. Po 9 grudnia ma też wzrosnąć liczba połączeń na liniach Racibórz/Rybnik – Kędzierzyn Koźle oraz Gliwice – Strzelce Opolskie.
W dyskusji: 358
Boerin: Napisał postów [9889], status [VIP]
Slask to sa niemcy!!!!! widzę że z geografii też kiepska jesteś
Boerin: Napisał postów [9889], status [VIP]
Opolszczyzna to Polska a Slask to sa niemcy!!!!! ....nie nadążam, w której szkole ci to powiedzieli? ciekawy masz tok myślenia, sorry pisania, bo do myślenia trzeba jeszcze posiadać mózg