W 2015 roku w Paryżu podpisano międzynarodowe porozumienie klimatyczne, które ma na celu ograniczenie globalnego ocieplenia, które wynosi już 1,5 stopnia Celsjusza w porównaniu do okresu sprzed rewolucji przemysłowej.
Firma Volvo Cars postanowiła włączyć się w realizację zawartych tam porozumień wyznaczając sobie cele środowiskowe. I nie chodzi tutaj wyłącznie o spaliny z rur wydechowych, których z postępującą elektryfikacją będzie coraz mniej. Szefowie tej firmy chcą ograniczyć emisję CO2 także na etapie procesu produkcji i łańcucha dostaw. W trosce o środowisko Volvo Cars ma zamiar wykorzystywać recykling znacznie szerzej niż dziś.
Redukcja średniej emisji dwutlenku węgla ma przebiegać etapami. Pierwszy z nich to plan przechodzenia na napędy czysto-elektryczne. W 2025 roku ma je mieć połowa pojazdów sprzedawanych przez Volvo Cars. Tym samym emisja z "rur wydechowych" nowych Volvo zmniejszyłaby się o połowę w porównaniu do stanu obecnego. Kolejnym celem jest zmniejszenie emisji CO2 o 25% związanej z globalnym łańcuchem dostaw. To ma się stać również do 2025 r. Ta data w planach środowiskowych pojawia się jeszcze raz. Do tego czasu jedna czwarta tworzyw sztucznych do produkcji nowych aut ma pochodzić z recyklingu. Także o jedną czwartą ma spaść emisja CO2 wszelkich procesów związanych z działalnością firmy: produkcyjnych, logistycznych, etc,
Volvo Cars to pierwszy producent samochodów konwencjonalnych, który zobowiązał się do elektryfikacji całej gamy modelowej i wycofywania samochodów napędzanych wyłącznie silnikiem spalinowym. Od bieżącego roku każde nowe Volvo zostanie zelektryfikowane. W październiku firma zaprezentowała swój pierwszy w pełni elektryczny samochód - XC40 Recharge. Począwszy od tego modelu, firma będzie zmniejszać swój średni ślad węglowy przypadający na samochód każdego roku i w każdym modelu.
XC40 Recharge to pierwszy samochód z nowej linii samochodowej Recharge. Ta nazwa została zarezerwowana dla wszystkich aut Volvo, które mogą być ładowane z gniazdka. Dotyczy to zarówno aut elektrycznych, jak i hybryd typu plug-in.
Volvo Cars dąży do tego, by hybrydy plug-in stanowiły w przyszłym roku 20% całkowitej sprzedaży. To jedyny producent, który ma wariant plug-in każdego oferowanego modelu począwszy od najmniejszegoXC40, przez modele serii 60, po największe auta takie jak XC90, V90 i S90. W salonie Inter-Car Opole można odbyć jazdę testową każdym modelem Volvo w wersji hybrydowej. Właścicieli hybryd firma Volvo Cars będzie zachęcać, by jak najczęściej korzystali z trybu Pure, w którym pojazd porusza się wyłącznie za pomocą silnika elektrycznego.
PauloOp23: Napisał postów [3723], status [VIP]
A ładowanie pojazdu jest za pomocą energii elektrycznej wyprodukowanej większości z węgla.Akumulatory posiadają same elementy toksyczne dla środowiska a wiadomo się szybko zużywają. Tak to pomoże napędzić gospodarkę ale nie pomoże ekologii.