(Fot. Dżacheć)
- Likwidacja przez PKP Intercity S.A. (...) połączeń realizowanych na linii nr 137 pomiędzy Katowicami a Kamieńcem Ząbkowickim) (...) znacznie ograniczyła mieszkańcom miejscowości połączonych wzdłuż tego ciągu komunikacyjnego możliwość korzystania z usług przewozów kolejowych w celach zawodowych, edukacyjnych i rekreacyjnych do ośrodków przemysłowych, akademickich i turystycznych położonych w województwach śląskim, dolnośląskim, małopolskim i opolskim. Wznowienie takiego połączenia przyczyniłoby się do ożywienia naszego regionu i dałoby możliwość sprawnego oraz tańszego podróżowania, co nie pozostawałoby bez znaczenia dla bezpieczeństwa na drogach, zwłaszcza mając na uwadze obciążoną drogę krajową nr 46 – czytamy w uchwale.
Drugi apel dotyczy budowy obwodnic Myśliny, Kędzierzyna-Koźla, Niemodlina, Brzegu, Olesna, Strzelec Opolskich, Głubczyc i Prudnika oraz budowy nowego węzła autostradowego przy A4 oraz modernizacji linii kolejowej E30 na odcinku Opole-Kędzierzyn-Koźle.
- Przez dzisiejsze uchwały chcemy zwrócić uwagę na fakt, że inwestycje - planowane przez nas już od lat - mają stosowne projekty i pozwolenia. Przez rząd zostały one jednak zepchnięte na dalszy plan, bądź też trafiły na listy rezerwowe. Stąd nasza interwencja w tej sprawie – podsumowuje Andrzej Buła, marszałek województwa opolskiego.
gall: Napisał postów [287], status [maniak]
A gdzie są wielcy orędownicy super regionu, piastujący tak ważne funkcje w parlamencie? Czyżby nie lobbowali za poprawą życia mieszkańców opolszczyzny, czy ich zdanie jest marginalne w tej grze? Od lat to samo, jesteśmy zawsze spychani na drugi tor.