Raport o bezpieczeństwie na drogach: mniej wypadków, ale więcej ofiar

Najbardziej niebezpiecznym miejscem na opolskich drogach krajowych jest "grzybek" - skrzyżowanie dróg nr 94 i 46.(Fot. archiwum)

Drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad opracowali raport o bezpieczeństwie na opolskich odcinkach dróg krajowych minionych 5 lat. Oznaczono także najbardziej niebezpieczne odcinki dróg krajowych - niechlubne pierwsze miejsce przypadło w udziale tzw. "grzybkowi" w podopolskich Wrzoskach.

Specjaliści z opolskiego oddziału GDDKiA pod lupę wzięli ostatnie pięciolecie. Przeanalizowali dokładnie okoliczności wypadków, porę dnia i inne wskaźniki.

Łącznie w latach 2007-2011 na drogach krajowych województwa opolskiego doszło do 1404 wypadków, w których zginęły 263 osoby, a 1859 zostało rannych. Liczba wypadków oraz osób rannych sukcesywnie spada. Pomimo utrzymania trendu spadkowego liczby zabitych, w ubiegłym roku odnotowano pogorszenie się stanu bezpieczeństwa – wzrost liczby osób zabitych.

Okazuje się, że najczęściej dochodzi do zderzeń bocznych, a w kolejności także tylnych, najechań na pieszego oraz zderzeń czołowych. Co ciekawe, w ciągu ostatnich 5 lat odnotowano tylko jeden wypadek, którego przyczyną było najechanie na wybój w jezdni. Według raportu, do wypadków dochodzi najczęściej za dnia i na prostych odcinkach drogi - okazuje się, że bezpieczniej prowadzimy w nocy, a także na zakrętach i podczas opadów atmosferycznych. Bezpieczniej w nocy jest jednak tylko na drogach oświetlonych - na nieoświetlonych odcinkach drogi dochodzi do dwukrotnie większej liczy wypadków niż na drogach z latarniami.

Raport pokazuje też, że najwięcej wypadków ma miejsce na odcinkach, gdzie dopuszczalna prędkość wynosi 90 km/h. Dużo wypadków notuje się także przy prędkości 50 km/h, w terenie zabudowanym.

Drogowcy opracowali także statycznie najbardziej niebezpieczne odcinki dróg krajowych. Na pierwszym miejscu - skrzyżowanie dróg krajowych nr 46 i 94, czyli "grzybek". Mimo dobrej widoczności w tym miejscu, w ciągu ostatnich 5 lat doszło tam do 5 wypadków ze skutkiem śmiertelnym i kolejnych kilkunastu, w których aż 30 osób zostało rannych. Na drugim miejscu znajduje się odcinek drogi krajowej Nr 40 Wierzch – Mochów, gdzie doszło do 7 wypadków śmiertelnych.